浙江東風駕駛室總成報價給您好的建議「多圖」

駕駛室

1、平頭式，是指發動機在其后下部的貨車，它的優點是：汽車的長度和軸距較小、視野開闊。它的缺點主要是不便于檢查和維修發動機。

2、可翻式，是指可以向前傾翻的貨車平頭，目前已被載貨汽車普遍采用，主要缺點，是不便于檢查和維修發動機。

3、長頭式，是指位于發動機之后的貨車，它的優點是：結構緊湊，剛性好、便于檢查和維修發動機、與發動機隔離，夏季不會過熱。它的缺點是汽車的長度，和軸距較大，視野較差。

4、加長式，是指將普通駕駛室加長的貨車，加長駕駛室，就是在這排座位的后面加長，再設第二排座位或臥鋪

想了解更多詳細信息，請撥打圖片上的電話吧！！！

湖北洋杰汽車零部件有限公司位于中國第二汽車制造基地--湖北十堰，前身為十堰建富達公司從事汽配生產銷售30年有余，專業生產銷售商用車零部件，經營品種齊全。

駕駛室一般采用金屬薄殼結構，并與車架柔性相連。不承受載荷，屬于非承載式車身。如可調式座椅、暖風、空調、音響設備、安全裝置等。一些長途載貨汽車的駕駛室，還備有臥鋪、冰箱及食品加熱設備等。

駕駛室特點

購買東風駕駛室時如果能注意到以上幾點，駕駛室車架總成廠家，我想大家就不會因為買駕駛室而上當受騙了。

還有我們買到東風駕駛室后應該如何去保養，才能不經常去修，大家都知道一旦出了問題，那么維修起來非常麻煩，且需要更換的配件也比較多，所以平時應該多注意保養。

(1) 駕駛室結構為全鋼整體設計，安全性能滿足和超過歐洲法規對駕駛室的安全要求（ECE R29）。

(2) 駕駛室防腐處理工序復雜，防腐耐久性可持續車輛的整個使用壽命周期。

(3) 外形設計充分考慮了空氣動力學原理，每一個表面部件都單獨經過空氣動力學模擬和風洞試驗，以求得到完i美的空氣動力學外形。

想了解更多詳細信息，請撥打圖片上的電話吧！！！