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在建筑工程中不同強(qiáng)度等級(jí)混凝土施工需設(shè)置攔茬,但是傳統(tǒng)的攔茬安裝較繁瑣、效率低,而且攔茬的施工質(zhì)量難以保證，而當(dāng)攔茬設(shè)置不好時(shí)，會(huì)增加高標(biāo)號(hào)混凝土的浪費(fèi),從而增加施工成本，也影響施工質(zhì)量。

梁柱節(jié)點(diǎn)核心區(qū)不同強(qiáng)度等級(jí)混凝土截?fù)醺綦x氣囊(梁柱攔茬充氣條型氣囊)

應(yīng)用場(chǎng)景:

一次性現(xiàn)澆梁柱結(jié)構(gòu)施工所需輔助工具，隨著城市建設(shè)和科技進(jìn)步,層建筑越來(lái)越多,由于荷載不同，梁柱節(jié)點(diǎn)核心區(qū)混凝土強(qiáng)度與梁板混凝土強(qiáng)度不同在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中已經(jīng)越來(lái)越普遍，梁柱節(jié)點(diǎn)核心區(qū)混凝土的施工質(zhì)量，直接影響主體的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性，是框架結(jié)構(gòu)和框剪結(jié)構(gòu)施工的關(guān)鍵部位。

產(chǎn)品規(guī)格型號(hào):

60*800，60*1000, 60*1200, 60*2000， 100*1000， 100*1200， 100*2000,120*1000，120*1200, 120*2000。

在梁柱節(jié)點(diǎn)鋼筋綁扎完畢后，根據(jù)鋼筋間距縫隙安放未充氣的橡膠充氣氣囊,安放好后使用打氣筒充氣，利用氣囊充氣膨脹將梁鋼筋之間空隙填塞密實(shí),將梁柱節(jié)點(diǎn)高強(qiáng)度混凝土與梁板低強(qiáng)度混凝土完全隔開(kāi)，然后澆筑梁柱節(jié)點(diǎn)高強(qiáng)度等級(jí)混凝土，在澆筑梁板低強(qiáng)度混凝土前，將氣囊放氣后變縮，氣囊與混凝土脫離，即可將其拔出,清理后使用到下一樓層或流水段。

首先統(tǒng)計(jì)所有梁柱節(jié)點(diǎn)梁鋼筋的間距，梁柱節(jié)點(diǎn)梁鋼筋即為板梁水平筋，以下皆稱梁柱節(jié)點(diǎn)梁鋼筋，選擇鋼筋間距和平均鋼筋間距，確定氣囊的直徑比大鋼筋間距和平均鋼筋間距大20mm以上，其次統(tǒng)計(jì)所有梁柱節(jié)點(diǎn)梁截面的設(shè)計(jì)高度,選擇梁截面高度，確定氣囊的高度比大梁截面高度大300mm為宜，氣囊的直徑和高度盡量選取通用型。

在梁柱節(jié)點(diǎn)鋼筋綁扎完畢后，根據(jù)鋼筋間距縫隙安放未充氣的橡膠充氣氣囊，安放好后使用打氣筒充氣，利用氣囊充氣膨脹將梁鋼筋之間空隙填塞密實(shí),將梁柱節(jié)點(diǎn)高強(qiáng)度混凝土與梁板低強(qiáng)度混凝土完全隔開(kāi)，然后澆筑梁柱節(jié)點(diǎn)高強(qiáng)度等級(jí)混凝土,在澆筑梁板低強(qiáng)度混凝土前，將氣囊放氣后變縮，氣囊與混凝土脫離，即可將其拔出，清理后使用到下一樓層或流水段。

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長(zhǎng)久以來(lái)，高低標(biāo)號(hào)混凝土施工時(shí)交接面的剔鑿和處理成為工程中一件令施工人員頭疼的事。在工程中，按照設(shè)計(jì)及施工要求，柱和板使用高低標(biāo)號(hào)混凝土，若采用鋼絲網(wǎng)加木模板支模隔擋，用人工剔鑿混凝土進(jìn)行交接面處理的話，如此大的量在質(zhì)量上難以保證而且還要花費(fèi)大量的勞動(dòng)力。

很多施工隊(duì)伍在現(xiàn)場(chǎng)采用快易收口網(wǎng)，可效果不是十分明顯，由于柱板交界處鋼筋個(gè)數(shù)及端頭錨固較多，導(dǎo)致快易收口網(wǎng)不易放置，若強(qiáng)行放到位置，則



過(guò)多的鋼筋穿透會(huì)破壞快易收口網(wǎng)的構(gòu)造使之失去其作用；若振搗混凝土?xí)r不密實(shí)，

當(dāng)前建筑結(jié)構(gòu)施工縫后澆帶傳統(tǒng)做法為收口網(wǎng)封堵，由干收口網(wǎng)需要預(yù)先綁扎或煌接在鋼筋網(wǎng)片上，但由干現(xiàn)代建筑涵、樣節(jié)點(diǎn)鋼筋比較密集，收口網(wǎng)牢周固定比較

困難，容易造成收口網(wǎng)固定不牢，產(chǎn)生漏漿等整病，梁、板底漏漿還造成混凝土澆搗不密實(shí)，造成一些質(zhì)量隱患;以及在混凝土澆搗完成后還需人工鑿除，產(chǎn)生混凝

;如采用機(jī)械鑿除則對(duì)原后澆帶留置的鋼筋造成擾動(dòng)及損壞，所鑿除的廢渣因鋼筋密度較大難以清除