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章丘市寶華鍛造有限公司集鍛造、熱處理、機加工于一體，主要生產油田井口設備鍛件、液壓機械鍛件、機床鍛件、工程機械鍛件、礦山設備鍛件。我公司擁有自己的技術研發機構-“章丘市寶華鍛造公司技術開發中心”，設有國家認可的理化實驗室，配有德國光譜儀、美國布氏硬度計、超聲波無損探傷設備等檢測設備，能進行多項機械性能實驗檢測。車輪鍛件徑向截面上由輪緣和踏面形成的輪廓線，車輪鍛件的輪緣和踏面外形的選擇，影響車輪鍛件在軌道上的磨耗和使用壽命，輪緣使車輪鍛件能可靠地通過曲線和道岔，不致脫軌，下面寶華鍛造將帶大家了解一下。公司先后通過了ISO9001：2001，ISO9001:2008,ISO14001:2004,OHSAS18001:2007等認證，連續多年被多個廠家評為“信得過合作伙伴”等榮譽稱號。

幾何精度 軸類零件一般是用兩個軸頸支撐在軸承上，這兩個軸頸稱為支撐軸頸，也是軸的裝配基準。除了尺寸精度外，一般還對支撐軸頸的幾何精度（圓度、圓柱度）提出要求。4．鍛件圓柱形與圓角半徑檢驗可用半徑樣板或外半徑、內半徑極限樣板測量。對于一般精度的軸頸，幾何形狀誤差應限制在直徑公差范圍內，要求高時，應在零件圖樣上另行規定其允許的公差值。

齒輪鍛件用40Cr材質鋼主要化學成分（質量分數）為：0.37%~0.44%C、0.17%~0.37%Si、0.50%~0.80%Mn、0.80%~1.10%cr、≤0.035%P、≤0.035%S，想要了解更多相關信息就關注寶華鍛造吧。

其相變點為：Ac1770℃、Ac3805℃、Ms328℃。

40Cr齒輪鍛件始鍛溫度1100~1150℃，終鍛溫度800℃，鍛造后尺寸在60mm以上需緩慢冷卻。

與40Cr鍛造齒輪相比，42CrMo鍛造的齒輪性能優于前者，尤其是淬透性高于40Cr鋼齒輪。調質處理后，42CrMo鋼的齒輪鍛件具有較高的疲勞強度極限和抗多次沖擊能力，低溫沖擊韌性良好。

鍛造齒輪42CrMo鋼主要化學成分（質量分數）為：0.38%~0.45%c、0.17%~0.37%Si、0.50%~0.80%Mn、0.90%~1.20j%Cr、0.15%~0.25%Mo、≤0.30%Ni、≤0.030%P、≤0.030%S。隨著經濟的發展越來越快，鍛件已經成為工業中被使用廣泛的一種部件，那么有不少朋友會把鍛件與鑄件記混，那么下面我們簡單了解一下吧。

其相變點為：Ac1730℃、Ac3800℃、Ms310℃。