重慶工業級乙二醇價格服務為先「多圖」

在成本支撐的作用下，乙二醇觸底反彈，呈現振蕩上行走勢。6月以來，隨著國際價格見頂，乙二醇上漲動能不足，價格逐漸走弱。從技術上看，乙二醇有走出圓弧頂的趨勢。

供應壓力增大

第二季度以來，由于國際價格上漲了近一倍，在成本支撐以及市場氛圍好轉的作用下，國內化工品走出一波修復性反彈行情，但供需格局并沒有發生明顯好轉。

從供應方面來看，由于國際價格處于較低水平，煤制乙二醇的成本優勢不在，導致前期煤制乙二醇開工負荷大幅下降。不過，隨著乙二醇價格緩慢回升，6月初以來，煤制乙二醇開工負荷也相應緩慢回升。截至7月初，國內煤制乙二醇開工負荷為41%，較年內低點上升8個百分點；非煤制乙二醇開工負荷為60%，較年內低點上升5個百分點。7月有通遼金和內蒙古新杭能源兩套共計66萬噸/年的裝置計劃檢修，而從目前公布的消息來看，包括內蒙古榮信在內的4套106萬噸/年的裝置將會復產，國內乙二醇的供應呈現小幅增加態勢。

進入2020年國內國內乙二醇市場在全球公共衛生事件的沖擊下，下游聚酯因終端，隨之后期海外公共衛生事件發酵，終端外貿出口受阻，倒逼乙二醇市場價格大幅下跌，在新增裝置投產，國內整體供應量增加情況下，加之成本壓力，促使國內乙二醇企業不同程度降負、停車規避風險，時至今日個別企業已停車3月以上，國應量雖延續低位，但供需矛盾難解，乙二醇市場價格上漲難。

　　進入2020年伴隨著乙二醇價格的快速回落，國內乙二醇各工藝路線利潤盡數吞噬，相對來看基于的一體化及乙烯法工藝尚可維持薄利，但法及煤基合成氣路線已經難抵壓力出現虧損態勢。

　　截止目前，國內乙二醇產能基數在1398.1萬噸，近期檢修企業涉及產能446.2萬噸；其中煤制乙二醇工藝路線產能基數在497萬噸，檢修產能高達320萬噸。在產企業整體開工平均在50.92%，創歷史低位。周期7月3日-7月9日周產量在15.02萬噸；下游聚酯周產量在104.58萬噸，按照對乙二醇需求占比換算成數字在35.03萬噸；從此數字中可以看出市場是供不應求的，但是因為進口成本較低，海外進口貨源到港環比有增無減，周到港量均在20萬噸左右，這樣來算的話，市場目前處于供大于求的趨勢。礙于罐容有限及卸貨速度的影響，滯港周期已達一周之久，所以長期來看供應端壓力仍然偏大。

　　截止到7月8日，國內乙二醇市場維持弱勢盤整局面，近期原料端動力煤價格持續走強，乙烯的價格高位回落，各工藝市場毛利表現各異，整體成本壓力依然較重。其中，煤制乙二醇市場毛利為-1820元/噸；制乙二醇市場毛利為-1266.7元/噸；乙烯制乙二醇市場毛利為-236美元/噸；制乙二醇市場毛利為-46.32美元/噸。

關于乙二醇循環系統的幾點建議

乙二醇作加熱介質，適用于處理80xlo，m，/d以下的裝置。因為處理量越大，脫硫重沸器所需的熱量也越多，對一個固定壓力降的乙二醇循環系統來說，能供給的熱量是乙二醇循環量的函數，所以處理量大的裝置，乙二醇循環系統就顯得相當龐大。b.用乙二醇作加熱介質，必須加入一定量的防腐劑(5O%，2一硫基苯并唾哇鈉鹽)，撬裝裝置防腐劑的加入量為純乙二醇重量的3.8%，加入防腐劑后，乙二醇對銅仍具有相當嚴重的腐蝕性。c.撬裝裝置乙二醇循環系統的設計壓力為1034伙I，a，操作壓力680kp匕。為了適當埠抵設備的設計和操作壓力，可采用乙二辭濃度比較高的水溶液，加拿大松樹河工廠采用60%濃度的乙二醇水溶液作加熱介質.d.目前硫磺成型結片機屬定型設備，如果用乙二醇作為保溫介質，必須重新設計夾套