駐馬店航空乘務培訓班航空學校排行「多圖」

空中乘務員的入門

空乘行業競爭十分激烈。2010年，達美航空公司僅需1000名乘務員，但是有10萬人競爭這些崗位。即使是全球頂級名校哈佛大學的錄取比例也沒有這么低，真可謂僧多粥少。而且每個航空公司的面試官也是不一樣的，一個學員是否經歷過專業訓練，面試官一眼就能看出來。競爭激烈也就意味著入行門檻高，大學本科學歷是基本要求。這其中不乏醫生，律師轉行而來的高學歷人才。不過，掌握一門第二外語、有服務行業工作或者其他航空公司的工作經驗都是進入這個行業的敲門磚。而那些被錄取的“幸運兒”也需要權衡一下這個行業的利弊，畢竟少數人愿意減掉頭發，忍受滿世界飛行的奔波之感。如果你對入行初年薪10萬元的收入不滿意，請考慮轉行吧。

空姐、空少是吃青春飯的嗎？

空乘專業更需要男性

空少這門職業是伴隨著現代民航業的發展應運而生，男性在民航客艙服務領域所具有的獨特優勢已經越來越得到航空公司的普遍重視和社會的廣泛認可。

很多人一直認為當空姐、空少，是一個吃青春飯的職業，需要年輕、漂亮的，其實這個想法是錯誤的。這個職業有很大的發展和晉升空間，工作多年以后，它可以逐步晉升到乘務長、主任乘務長，有著很系統合理的職業發展藍圖。

也可以從事國際游輪、外資企業、金融保險、大眾傳媒、廣告等單位的接待、秘書、人事、公關禮儀等工作。

空乘專業的學生英語能力很重要嗎？

近年來，空乘專業的發展勢頭很足，成為各個學生為熱衷的專業之一。中職院校空乘專業生源是初中畢業學生。那時候只要空姐愿意做這份工作，并且通過一年訓練，就能夠持續飛行。有些學生英語水平可能較低，但是航空公司對英語是有要求的，英語作為國際通用語言，已經是空乘專業人員必備的一項技能之一。想要在航空公司的空乘面試中脫穎而出，關鍵的一個因素就是英語要好。在鄭州盛世航空職業學校就有專門的乘務英語的課程，由此來不斷提高學生的英語能力。

專業課程：

《乘務英語》《體育與形體訓練》《民航概論》《旅游文化與禮儀學》《旅游心理學》《航空客運基礎》《乘務服務禮儀訓練》《客艙設備》《客艙服務程序及訓練》《餐飲服務訓練》《應急設備及處置訓練》