南京電梯井道內(nèi)施工升降機信賴推薦「多圖」

愛默生井道施工升降機

1）升降機安裝完成后并經(jīng)有關(guān)檢測部門檢測合格后方能正式使用。

2）安全操作規(guī)程

（1）升降機操作人員必須身體健康，并經(jīng)培訓合格，持有有效。

（2）司機必須熟悉升降機的結(jié)構(gòu)、原理、性能及運行特點和操作規(guī)程。

（3）司機工作時必須戴好安全防護用品。

（4）升降機吊籠內(nèi)嚴禁超載、嚴禁貨物伸出吊籠運行。

（5）吊籠上下運行時，籠頂上的吊桿不準帶載運行。

（6）七級以上大風及雷雨等惡劣氣候情況下嚴禁運行。

（7）限速器及漲緊裝置、安全鉗、減速限位極限開關(guān)等安全保護裝置作業(yè)后，未復位前嚴禁吊籠運行。

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電動車還能用于井道式升降機內(nèi)，載貨量大又多，省工省錢，一臺電動車等于三臺裝載量。

一臺新型升降機等于機兩個吊籠的載貨量。井道內(nèi)升降機速度有120米/分，和150米/分，機是30米/分，速度是機的4-5倍。

井道內(nèi)施工升降機需要一人操作，兩個小工上料；而機需要兩個人控制操作，3-4名小工。兩個對比起來，無論從人工還是時間上金錢上機都是落后的機械了。

這種架構(gòu)可以顯著地縮短升降機升層所需時間和費用，加快工程進度；下置式曳引機還更加方便于設(shè)備的維修、保養(yǎng)，也可以縮短主機所需配置電源線長度，降低設(shè)備費用。

總的來說，上置式井道施工升降機更便于設(shè)備產(chǎn)權(quán)方的周轉(zhuǎn)和使用成本；下置式井道施工升降機更便于設(shè)備使用方的實際施工使用，可謂各有千秋。

預先留孔/牛腿固定

升降機主梁的固定方式也根據(jù)是否需要主體施工時提前準備分為兩大類。

一種是項目方在井道澆筑時，就預先在井道樓層的位置留孔。這樣在符合提升條件時，可直接將主梁插入預留孔洞中固定，加快安裝、提升進度。

但是如果采用這種方式，一方面在升降機使用結(jié)束后，需要對孔洞進行修補，另一方面則限制了升降機的升層層數(shù)，只能將升降機提升到預留了孔洞的樓層，而無法根據(jù)項目施工進度進行變動，在實際使用中的靈活性略有不足。

另外一種方式是使用物理螺栓加化學螺栓，通過牛腿將主梁固定到井道壁上，這種方式安裝方便，升層靈活，雖然在安裝時間和成本上略有增加，但減少了項目方后期的麻煩，對項目方來說更加適用。