葫蘆島噴漆涂裝設(shè)備來電咨詢

淺析塑料制品的免噴涂工藝方案

加工工藝原材料優(yōu)勢

    因為漆料的色調(diào)也關(guān)鍵來源于金屬粉末，而漆料中VOC的造成是金屬粉末認(rèn)為的化學(xué)物質(zhì)造成 的，全部用金屬粉末立即滲入溶體來取代漆料，不但能夠 做到顏色實際效果，還能夠減少VOC的造成。免噴漆原材料的關(guān)鍵優(yōu)勢

    1、控制成本：降低了“噴涂”這一階段，免噴漆原材料更環(huán)境保護、成本費更低。免噴漆原材料既能考慮環(huán)境保護政策法規(guī)、維護了身體健康，又能為公司降低成本。

    2、環(huán)境保護：轎車VOC關(guān)鍵來自漆料，少了噴涂這一階段，免噴漆原材料能夠 防止漆料及噴涂全過程造成的VOC；

    3、生產(chǎn)工藝流程簡單：可立即根據(jù)注塑加工，完成獨特亞光、金屬質(zhì)感、閃亮、絢麗的外型，不需表層裝飾設(shè)計。

    4、提升產(chǎn)出率：在一些氣侯自然環(huán)境的危害下，一些噴涂塑膠的不合格率非常高的狀況下，應(yīng)用免噴漆原材料有可能讓成本費降低40%。

關(guān)于噴涂設(shè)備質(zhì)量影響因素簡介

    影響噴涂設(shè)備質(zhì)量的因素一般有兩種：一種是預(yù)處理的影響；好友一種就是涂料的影響。

一.預(yù)處理的影響

    涂漆前的預(yù)處理對提高涂層的附著力和耐蝕性具有十分重要的作用, 各工業(yè)發(fā)達國家對此十分重視,生產(chǎn)技術(shù)要求十分嚴(yán)格。

    近年來,我國在噴漆房涂飾前處理技術(shù)方面已取得顯著進步,但仍有薄弱環(huán)節(jié),特別是磷化質(zhì)量。磷化處理的質(zhì)量除與磷化液性能有關(guān)外,還與金屬表面的油、銹是否徹底除凈相關(guān)。

二.涂料的影響

    我國汽車涂裝設(shè)備與國外相比差距較大的另一原因是涂料檔次低和質(zhì)量低。大部分企業(yè)仍采用醇酸樹脂涂料和氨基涂料作面漆,質(zhì)量難以達標(biāo)。

涂裝前處理的功能作用及處理方式

    在涂裝業(yè)界把涂裝前的工序稱為前處理、表面處理、脫脂處理、磷化處理、鈍化處理等多種同一含義的用語。其中表面處理具有很廣的含義，它包含電鍍、涂裝、轉(zhuǎn)化膜、防銹和熱處理等專業(yè)。脫脂.磷化處理是涂裝前處理的一個工序的名稱，較確切的稱呼為涂裝前處理(俗稱漆前處理)，簡稱為前處理，所用設(shè)備稱前處理設(shè)備，或前處理裝置。

前處理設(shè)備

    涂裝前處理是基礎(chǔ)工作，它對整個涂層的質(zhì)量有著很大的影響，不可忽視。漆前表面處理工藝包括:清除被涂物表面上的各種污垢(如鐵銹、氧化皮、焊渣塵埃、油污、舊漆等);對經(jīng)清洗過的、潔凈的被涂物表面進行各種化學(xué)處理(如磷化處理、氧化處理、塑料件的火焰處理等);以及采用機械的辦法消除被涂物表面的缺陷或達到所需的表面粗糙度三個方面。通過漆前表面處理工藝提高漆膜附著力和耐腐蝕性能。

    在現(xiàn)代化的大量流水生產(chǎn)的工業(yè)涂裝線上，已淘汰了酸洗、刮膩子、打磨等落后的工序，而從原材料的選用開始，采用強化制品加工全進程中的防銹和防碰撞管理(或設(shè)置除銹、除氧化皮及焊渣的拋丸設(shè)備替代酸洗工藝)，提高加工精度等措施，來確保進入涂裝車間的“白件”無銹、無氧化皮及焊渣，幾何形狀和平整度(含表面粗糙度)合格。因此，磷化處理、鈍化處理已成為當(dāng)今金屬涂裝前處理工藝的主流。

如何正確選擇噴漆和噴粉設(shè)備

    1.從表面效果來選擇，如果表面想看到很細膩的效果，那就選擇噴漆，如果選擇粗狂的，摸起來還有粗糙手感的，那就選擇噴粉。當(dāng)然噴粉也可以做到很細，不過沒有噴漆細。

    2.從耐磨性，遮污性來選擇，選擇噴粉，因為噴粉要比噴油將近厚3-10倍以上。

    3.從體積與價格來選擇，小件的采用噴漆，因為這樣外觀效果才能更加細膩，更加漂亮，大件的選擇噴粉，這樣成本低。

    4.從環(huán)保上來選擇，依舊還是噴粉。因為火災(zāi)危險性，毒氣飛發(fā)性要低很多。

    5.從色彩多樣性來選擇，那就選擇噴漆，噴粉調(diào)色周期長，很麻煩。