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津特機械貿易（上海）有限公司-中國大陸一級代理商，代理日本西鐵城機床、西鐵城走心車床、西鐵城縱切車床、宮野數控車床、宮野刀塔機床、西鐵城數控車床、宮野復合車床等，公司在廣東、江蘇、浙江、遼寧、臺灣臺北等設有事務所或分公司。

傳統的機械加工都是用手工操作普通機床作業的，加工時用手搖動機械刀具切削金屬，靠眼睛用卡尺等工具測量產品的精度的。現代工業早已使用電腦數字化控制的機床進行作業了，數控機床可以按照技術人員事先編好的程序自動對任何產品和零部件直接進行加工了。這就是我們說的數控加工。數控加工廣泛應用在所有機械加工的任何領域，更是模具加工的發展趨勢和重要和必要的技術手段。

我們知道，對于大批量生產的零件，使用自動化和半自動化的車床已能實現生產過程的自動化。但是，對于單件、小批量生產的零件，實現自動化一直是個難題。在過去相當長的一段時間內，總是無法圓滿解決。尤其是在加工形狀復雜的、加工精度要求高的零件，一直在自動化的道路上處于停頓狀態。雖然有些應用仿形裝置解決了一部分，但是實踐證明，仿形車床還是不能解決這一問題。

數控車床刀架上安裝銑削動力頭后可以大大擴展數控車床的加工能力。如：利用銑削動力頭進行軸向鉆孔和銑削軸向槽。數控車床的刀具在數控車床或車削加工中心上車削零件時，應根據車床的刀架結構和可以安裝刀具的數量，合理、科學地安排刀具在刀架上的位置，并注意避免刀具在靜止和工作時，刀具與機床、刀具與工件以及刀具相互之間的干涉現象。

大修車床改造和新機改造的其它質量重要控制點

　　（1）銹蝕檢查：各橫、縱向導軌面，主軸、主軸法蘭盤，尾座空心套。

　　（2）外露非油漆表面都必須采取防銹措施，如清洗干凈后，用潤滑脂等進行防銹檢查：鏟刮面、絲桿和軸承在進行裝配前必須清洗干凈，不得留有紅i丹粉、鐵削和其它臟物質；電箱內側、防護罩內側無灰塵、臟物。

　　（3）滲漏檢查：大修車床改造的主軸軸承和齒輪等必須保持潤滑，大修車床改造和新車床改造的軸向絲桿和軸承必須有潤滑，必須有冷卻裝置，且以上潤滑和冷卻中接頭處，油、水箱等處都不得有滲漏現象。

　　（4）機床噪聲、溫升、轉速、空運轉試驗：

　　①主軸在各種轉速下連續空運轉4min，其中轉速運轉時間不小于2小時。整機空運行時間≥16h，對圓弧、螺紋、外圓、端面等循環車削進行模擬空運行試驗。

　　②主軸軸承溫度穩定后，測軸承溫度及溫升滾動軸承：溫度≤70℃，溫升≤40℃；滑動軸承：溫度≤60℃，溫升≤30℃。

　　③機床噪聲聲壓級空運轉條件下≤83dB（A），且機床有無不正常尖叫、沖擊聲。各軸方向進給運動進行應平穩，無明顯振動、顫動和爬行現象。

　　④機床連續空運轉試驗在規定連續空運轉時間內，無故障，運行可靠，穩定。

　　（5）用戶更換部件（包括機床部分的維修）的改造：由于車床更換部件的改造項目較多，主要是更換主軸軸承、軸向絲桿、軸向電機、軸向軸承和系統。