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　而在市場上，激光切割正在向高功率、大幅面、厚板材方向發展。切割、焊接是造船行業基礎的加工工藝，目前我國船用鋼板切割一般采用火焰切割、等離子切割，由于精度有限，特別是對特殊材料的甲板和船體材料，許多國外大型造船廠普遍采用大幅面厚板材激光切割機，國內造船企業已經開始進行設備選購，特別是特種用途的船艇，采用激光切割已經成為一種必須的加工手段。預計在未來5～10年，這一應用行業的生產需求是相當大的。

解決切不透問題方法：

　　1.對于激光功率下降電流較小，要及時更換激光管，更滑更大的穩壓器來增大激光電流輸出提高輸出功率。

　　2.要適當降低切割速度，及時合理的清洗受污染的反射鏡，更換聚焦鏡片。

　　3.對光路不正的問題可以重新調整光路，調整焦距直到激光在紙上打出很圓的光斑。

　　4.在切割銅鋁時提前打磨其表面或涂吸光材料來應對反光率高的問題。

　　5.定時清理噴嘴內的異物，增大輔助氣體的壓力，及時更換冷卻系統的蒸餾水。

在激光切割鈑金的過程中，經常會遇到各種問題，以下是幾種常見問題的解決辦法。

切割穿孔技術：任何一種熱切割技術，除少數情況可以從板邊緣開始外，一般都必須在板上穿一個小孔。之前在激光沖壓復合機上是用沖頭先沖出一個孔，然后再用激光從小孔處開始進行切割。

切割加工小孔變形情況的分析：因為機床在加工小孔時不是采取穿孔的方式，而是用脈沖穿孔的方式，這使得激光能量在一個很小的區域過于集中，將非加工區域也燒焦，造成孔的變形，影響加工質量。我們應在加工程序中將脈沖穿孔方式改為穿孔方式，加以解決。而對于較小功率的激光切割機則恰好相反，在小孔加工時應采取脈沖穿孔的方式才能取得較好的表面光潔度。