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乘龍H5雙人床設計亮點

乘龍H5的雙人床設計是亮點

首先是在車輛進氣格柵和大燈位置有兩個空氣導流槽，能夠很好的優化車頭空氣流向，有效降低空氣阻力，進而降低部分油耗。此外進氣格柵位置的空氣導流槽設計能夠很好的過濾雨水及泥漬，避免車門把手處存留過多泥水。

其次則是大燈設計，整體造型及風格很好的與整車設計融合在了一起。而在功能方面，除卻日間行車燈使用LED燈源外，其它包括遠近光燈、轉向燈和霧燈全部采用鹵素燈源，其后期維護成本很低，配件也很好找。

后則是在車尾位置，實拍車原廠配備有倒車影像攝像頭，并且整體樣式設計很，不像某些車型看起來很廉價。鐵質底座不易變形，耐顛簸性能更強，同時原廠匹配性能、調教也會更好。

實拍車除了采用高頂雙臥設計外，在駕駛室內部還采用了下臥鋪雙人床設計。這個設計早出現在乘龍2020年商務年會上，卡車之家對此也是對其進行了相關報道。

乘龍h5的配置扎實

乘龍h5的配置扎實，

乘龍H5系列車型主打中長途干線物流運輸市場，適合煤炭、砂石料等多元化物料運輸業務，外觀雖然沒有H7系列3.0版本奢華，但正是這種簡潔、實用的風格造就了以高為核心的品牌。

這款車型依然以柳汽家族特有的高安全龍骨框架駕駛室為基礎，車頂上方設有醒目的白色乘龍汽車標識，下方的寬體遮陽罩設有醒目的綠色車速指示燈，再結合其兩側的示寬燈，安全警示效果會提升不少。

黑色中網采用了類似于造型的設計風格，其上方還設有柳汽專屬的立體車標，并結合保險杠兩側的“龍眼”LED大燈提升其整體美觀效果，標配的獨立霧燈提升國道以及其他復雜路況的可視范圍。

雖然主打高，但這款車型還是采用了具備可靠的分體保險杠，分體設計在復雜工況下即便出現破損也能以更快的速度完成部件的維修，大大降低繁瑣修理零部件帶來的高額工時成本。

乘龍H5牽引車輕量化設計

乘龍H5采用的是東風柳汽家族式設計風格，號稱小號H7，外觀造型年輕、靈動。平地板搭配高頂雙臥鋪駕駛室設計，讓內部空間更大，獲得更好的駕駛感受，駕駛室采用龍骨框架結構，整體強度更高，剛性更好，能大大保證駕駛員安全

一體式后視鏡不但美觀而能夠降低行駛風阻，減少油耗，后視鏡背部的鍍鉻亮條，提升了整車質感。除后視鏡外，還有車頭前視鏡，廣角鏡、車門下視鏡，大幅減少了視野盲區，增加行車安全性

駕駛室側面線條簡潔，一體化的導流罩能降低行駛風阻。臥鋪并沒有設計用來增加駕駛室透光度的玻璃車窗，這點稍顯遺憾。

門把手采用立式設計，更符合人機工程學，開關車門更輕松。兩階式登車梯，均采用的鏤空鑄鋁造型，第二階使用車門包裹，能避免泥沙濺入。