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發布時間：2020-12-12 03:41
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傳菜梯一般是由機房部分、轎廂、井道部分、層站部分四大部分構成，其中機房部分是整個傳菜梯的構成部分。機房部分又是由電動機、制動機、減速器和曳引輪等組成。曳引機是一種依靠曳引繩和曳引輪的摩擦 運動去達到使轎廂運行的一種驅動機器;電梯上上下下過程中，轎廂運行會產生大量多余的勢能，在過去，由于技術原因，這部分能量都以發熱電阻的形式白白消耗掉。據統計，全國范圍內，電梯無償消耗掉的能量，至少相當于一臺450萬千瓦的發電機組。
傳菜電梯顫動時的處理方法：
1.導軌裝置時不筆直，或運用時刻導軌變形、磨損或導軌接頭處不平，臺階較大。
處理方法：導軌不筆直從頭校軌，一般裝置后的導軌校對難度大，但也應盡大努力去調整，或換導軌，或從頭磨光修平接頭處。
2.閘車兩側間隙不均，運轉時，時擦時不擦，磨損的閘皮在弧度上高低不一致。
3.主機機座與承重梁連接固定螺栓松動，運轉時竄動而引起下部顫動振蕩。
4.導軌支架松動或壓軌道螺栓松動。
處理方法：螺栓松動，擰緊螺母，如支架全體松動，則須從頭預埋或焊接。
5.轎廂底不平，特別是負載運轉時受力不均而強烈顫動。
在廚房傳菜電梯維修保養時，有時會聽到“死機”這個詞，也就是傳菜機處于停止狀態，有時關閉電源后再重新啟就可以繼續運作。有時工作人員也解釋不清死機的原因。
我們著重了解一下這么死機情況的原因：說到底這些“死機”的出現，其實是其自身程序檢測到外部出現了問題，而出現的保護程序，從而阻止餐梯繼續運行引發事故。所以提出死機這一理論是不準確的，貼切說法應是“程序自我保護”。
在傳菜機生產中，設置了程序保護，一個類似于咱們熟悉的外圍硬件線路中的回路，許多的“觸點”串聯在一起，操控一個繼電器的線圈，這里這個繼電器是M691，而M691又直接操控中心繼電器M110。這個M110就好比咱們稱謂的繼電器。正常時它應該吸合，它的常開觸點串在簡直輸出回路中，當它釋放時，電梯即不能開快車也不能開慢車，能使電梯處于“休止”狀況。
傳菜電梯操作中該注意的問題
一、嚴禁反復多次按電梯按鈕或按著不放。因為一般的電梯只需要按一次就可以完成自動程序所設定的樓層。要是反復的按就會導致電梯做無用功，這樣既浪費了資源同時也浪費了時間。
二、要注意傳菜電梯衛生。傳菜電梯需要專門人員進行打掃，不得用水沖洗，因為水可能會導致電梯電路出現故障而影響其運行。此外，電梯發生故障時必須及時上報給維修部門，并切斷電梯的電源保持開著電梯門的狀態等待專業人員來維修，嚴禁非專門人員自己處理電梯故障。這樣是為了保護我們的安全。
