上門(mén)電纜回收詢(xún)問(wèn)報(bào)價(jià)

電纜敷設(shè)時(shí)，電纜之間、電纜與熱力管道及其他管道之間、電纜與道路、鐵路、建筑物等之間平行或交叉的距離應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)程的規(guī)定；此外，電纜敷應(yīng)留有波形余度，以防冬季電纜停止運(yùn)行收縮產(chǎn)生過(guò)大拉力而損壞電纜絕緣。電纜轉(zhuǎn)彎應(yīng)保證的曲率半徑，以防過(guò)度彎曲而損壞電纜絕緣；電纜隧道中應(yīng)避免有接頭，因電纜接頭是電纜中絕緣弱的地方，接頭處容易發(fā)生電纜短路故障。當(dāng)必須在隧道中安裝中間接頭時(shí)，應(yīng)用耐火隔板將其與其他電纜隔開(kāi)。以上電纜敷設(shè)有關(guān)規(guī)定對(duì)防止電纜過(guò)熱、絕緣損傷起火均起有效作用。定期巡視檢查。對(duì)電力電纜應(yīng)定期巡視檢查，定期測(cè)量電纜溝中的空氣溫度和電纜溫度，是應(yīng)做好大容量電力電纜和電纜接頭盒溫度的記錄。通過(guò)檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理缺。

選擇適當(dāng)方法測(cè)定從電纜一端到故障點(diǎn)的距離，這就是故障測(cè)距由于各種儀表都只能達(dá)到一定的精度，加入敷設(shè)路徑與丈量路徑有出入等影響，測(cè)距所標(biāo)定的故障位置與實(shí)際故障點(diǎn)或多或少總有偏離，我們通常只能借以判斷出故障點(diǎn)可能的地段。因此，測(cè)距又稱(chēng)為“粗測(cè)”。為了找到確切的故障點(diǎn)就要求我們要配合其他手段進(jìn)行“細(xì)測(cè)”，故障定點(diǎn)常用的測(cè)距方法有以下兩種：直流電橋法：直流電橋法時(shí)至今仍是廣泛應(yīng)用的一種測(cè)距方法，基于電纜沿線(xiàn)均勻，電纜長(zhǎng)度與纜芯電阻成正比的特點(diǎn)，并根據(jù)慧斯登電橋的原理，我們可將電纜短路接地，這樣故障點(diǎn)兩側(cè)的環(huán)線(xiàn)電阻就引入直流電橋，測(cè)量其比值。我們可以由測(cè)得的比值和電纜全長(zhǎng)比就可算出測(cè)量端到故障點(diǎn)的距離。

同心式絞合圓導(dǎo)體——多根單線(xiàn)以螺旋形絞合，成為一層或多層同心層的絞合導(dǎo)體，通常相鄰層絞向相反。

束合導(dǎo)體——由多根單線(xiàn)，按同一方向，同一節(jié)距以螺旋形束合而成的導(dǎo)體。

復(fù)絞導(dǎo)體——由幾個(gè)線(xiàn)組螺旋絞合成一層或多層導(dǎo)體，導(dǎo)體中每一組可為同心絞或束合。

扇形導(dǎo)體——截面形狀近似扇形的型導(dǎo)體。

軟導(dǎo)體——適用于軟電纜由直徑足夠小的圓線(xiàn)組成的絞合導(dǎo)體。

緊壓導(dǎo)體——通過(guò)機(jī)械緊壓或拉伸，或適當(dāng)選擇單線(xiàn)的形狀和配置，以減小絞合間隙的絞合導(dǎo)體。

同心導(dǎo)體——包覆在一根或幾根絕緣線(xiàn)芯外的導(dǎo)體。

節(jié)徑比——絞合元件的絞距與其螺旋直徑之比。

絞向——電纜的絞合元件相對(duì)以電纜軸向的旋轉(zhuǎn)方向。

絞合常數(shù)——絞合前元件的長(zhǎng)度與絞合后制件的長(zhǎng)度之比。

填充系數(shù)——組成導(dǎo)體的單線(xiàn)截面總和與導(dǎo)體輪廓截面之比。

編織覆蓋率（編織密度）——編織材料覆蓋表面積與編織層總表面積之百分比。

拉線(xiàn)——通過(guò)模具將金屬桿材或線(xiàn)材拉制成一定截面和形狀的線(xiàn)材的過(guò)程。

退火——對(duì)冷加工后的金屬線(xiàn)材連續(xù)或不連續(xù)的進(jìn)行熱處理，以減小或消除冷加工硬化的過(guò)程。