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VPT高分子固態電解電容應用于[汽車電子]

 為汽車電子選擇可靠性的電容器，需要設計工程師對一系列的電容參數及其性能特性進行檢測，下一步要考慮汽車電子設備所處的環境及其所服務的具體應用。

   鋁電解電容器作為汽車電子設備不可或缺的組成部件之一，仍然需要解決以下幾個問題：

一、安全：

使用過程中不會對人身造成傷害；

二、耐高溫：

汽車電子設備當中部份設備溫度完全超過100℃；

三、抗震：

能應對汽車在行駛過程中因顛簸而產生的問題

四、限高：

因部分汽車電子設備安裝空間的限制，對電容有高度要求；

固態電容與液態電容的區分有一個非常簡單的方法，就是看電容頂部是否有“K”或“十”以及“T”等字形的壓痕槽。如果有就說明是液態的電解電容了，如果沒有那就是固態電容。因為這個槽是防止電解液受熱膨脹后內部壓強過大產生較大威力的爆i炸，而有了這個槽在壓強還不太大的時候就裂開防止爆i炸產生，而固態電容沒有用到電解液所以就不需要開槽了。相信現在大家都明白了兩種電容的區別以及區分方法了。

高分子聚合物固體鋁電解電容器具有良好的高頻響應特性和耐大紋波電流的能力，適宜在開關電源回路中修正因電路電感引起的電流滯后，提高負載的高頻響應速度。

　　高分子聚合物固體鋁電解電容器具有上佳的溫度特性和平坦的電容量-頻率特性。zui低溫度-55℃容量變化≤-5%。高溫負荷和耐濕特性也要好于一般的液體電解質電解電容器。

鋁固態電解電容主板固態電解電容

固態的電解質在高熱環境下不會像液態電解質那樣蒸發膨脹，甚至燃燒。即使電容的溫度超過其耐受極限，固態電解質僅僅是熔化，這樣不會引發電容金屬外殼爆裂，因而十分安全。

工作溫度直接影響到電解電容的壽命，固態電解電容與液態電解電容在不同溫度環境下壽命明顯較長。

固態電容采用具有高導電度及優異熱穩定性之導電高分子材料作為固態電解質，代替傳統式鋁電解電容器內的電解液，大幅改善傳統液態鋁電解電容器之缺點并展現出極為優異的電器特性與可靠度，導電性高分子鋁固態電解容器已成為下一世代固態電解電容器的開發主流。