安平高速公路聲屏障生產(chǎn)廠家全國發(fā)貨「多圖」

泡沫鋁聲屏障具有穩(wěn)定的吸聲性能

泡沫鋁是由在純鋁或鋁合金中加入添加劑后，經(jīng)過發(fā)泡工藝而成，同時(shí)兼有金屬和氣泡特征，屬于新型的多孔性吸聲材料。泡沫鋁吸聲板和鋁纖維板都直接暴露于大氣不需要護(hù)面穿孔板和填充物等，安裝方便。泡沫鋁聲屏障具有穩(wěn)定的吸聲性能，平均吸聲系數(shù)大于0.64，降噪系數(shù)NRC0.75左右對(duì)于中低頻為主的交通噪聲吸聲性能優(yōu)秀，高于其他一些常用吸聲材料，且在雨中和塵后，吸聲系數(shù)不會(huì)改變，符合道路聲屏障聲學(xué)要求。泡沫鋁吸聲板可以噴涂成各種顏色，而吸聲性能不受影響，可以極大豐富聲屏障景觀。

聲屏障基礎(chǔ)與電纜槽、接觸網(wǎng)支柱之間、路基表面銜接平順

聲屏障效果呈現(xiàn)：

1、聲屏障基礎(chǔ)全部用混凝土灌注密實(shí)后，其表面應(yīng)與路基表面銜接平順。

2、聲屏障基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度的檢驗(yàn)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)1.2.18條的規(guī)定。

3、聲屏障基礎(chǔ)與電纜槽、接觸網(wǎng)支柱之間、與路肩面的縫隙等均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求施做防水層。基礎(chǔ)與電纜槽、接觸網(wǎng)支柱之間、與路肩面的縫隙等均應(yīng)用瀝青混凝土做防水層。

4、聲屏障基礎(chǔ)距線路中心線位置、截面尺寸、埋置深度的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表13.4.9的規(guī)定。

本文希望能幫助到大家更好的了解聲屏障類型！

本文希望能幫助到大家更好的了解聲屏障類型！ 一：是金屬聲屏障，主要材質(zhì)鍍鋅板、鋁板、面板穿百葉、微孔、背板、側(cè)板組成，里面填充離心玻璃棉， 防水布等。 這種聲屏障適用于小區(qū)學(xué)校醫(yī)院，離噪音聲源相對(duì)來說有一段距離的情況下實(shí)用的隔音降噪產(chǎn)品。 它的優(yōu)點(diǎn)是吸音效果好防雨性能好，缺點(diǎn)是開孔率大聲音不能完全吸收進(jìn)去。 二：透明板聲屏障，透明材料主要包括 亞克力板、pc耐力板、5 5夾膠玻璃、4 4夾膠玻璃、陽光板等，這種聲屏障主要適用于于橋梁段上面，它的優(yōu)點(diǎn)是透明度高，利于司機(jī)視線，缺點(diǎn)是它只是隔音板，不能夠吸音。 三：是金屬材質(zhì)結(jié)合透明板組合型聲屏障，這種組合式公路聲屏障優(yōu)點(diǎn)是隔音好透光性能好等優(yōu)點(diǎn)，所以說這種聲屏障比較受業(yè)主歡迎。以上幾張圖都屬于透明組合型聲屏障。 四：是弧形公路聲屏障，這種聲屏障的優(yōu)點(diǎn)是能有效的抑制聲音在頂部流失出去，也起到美觀實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)。還有彩鋼板聲屏障，里面填充泡沫，隔聲效果好，與金屬百葉相互組合，大多高速路用的此類聲屏障。

聲屏障的研究在國外起步較早

聲屏障，主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪，控制交通噪聲對(duì)附近城市區(qū)域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。聲屏障的研究在國外起步較早，國內(nèi)較晚。設(shè)置聲屏障是控制交通噪聲的重要措施，國外對(duì)穿過市區(qū)和居住區(qū)的高速公路、鐵路、高架橋的兩側(cè)都普遍設(shè)有聲屏障，實(shí)現(xiàn)了其它降噪手段所不能代替的效果。

日本聲屏障的修建始于20世紀(jì)60~70年代，在20世紀(jì)70年代中期有了較大的發(fā)展，法國曾在1988 年舉行了由政府部門組織舉辦的適合于各種場(chǎng)合使用的聲屏障的比賽。英國、德國、澳大利亞等國家也大力發(fā)展聲屏障技術(shù)來控制城市道路交通噪聲的污染。

20世紀(jì)80年代末，在貴黃公路上安裝了百余米圬工結(jié)構(gòu)的聲屏障，這是把國內(nèi)將聲屏障應(yīng)用于道路上防治噪聲的案例，隨后國內(nèi)各大城市紛紛修建聲屏障來控制城市道路噪聲污染。到20世紀(jì)末，僅上海市的內(nèi)環(huán)線、成都路高架及楊浦大橋接線部分就有13個(gè)區(qū)段約5.5 km均已修建了聲屏障。其他城市如北京、鄭州、廣州和重慶等也已修建了大量的聲屏障。

國內(nèi)外一系列的工程應(yīng)用實(shí)例表明聲屏障在改善環(huán)境聲質(zhì)量方面是、的降噪工程設(shè)施。在現(xiàn)有城市交通聲屏障中，擴(kuò)散反射型和吸聲共振型是兩種基本聲學(xué)元件。