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后橋漏油原因及檢測

后橋是傳動系中后一個總成，將傳動軸傳來的發動機的動力傳給驅動車輪，并能降低轉速，增大扭矩，以保證車輛具有足夠的牽引力和合適的車速。同時，改變動力傳遞的方向和承受汽車的載荷等。在日常維護當中，檢查汽車的“三濾二油”是必不可少的，而我們今天說的后橋油就是其中一員。后橋常見故障的有：后橋漏油、后橋有異響、后橋過熱。下面針對后橋漏油故障進行分析：

齒輪油不清潔。由于油料貯運保管使用不當，后橋殼體內部留有型砂、殘渣或金屬屑等；或在修理時，后橋殼體內部未清洗干凈，都會造成齒輪油不清潔而引起后橋半軸油封滲漏油。因此，在安裝前必須徹底清洗有關零部件，使用的齒輪油一定要清潔。

?液壓登車橋特點

液壓登車橋特點： 經過力學計算設計，且具有重量輕、整機剛性好、承載能力大; 機架采用剛性強度大的型鋼、方管及槽鋼等鋼材焊接而成; 裝卸平臺機架后部設有可調節鏍絲桿支撐地面，用于裝卸貨作業時起到整體固定作用; 裝卸平臺底架下設有緩沖橡膠墊，在平臺下降到地面時起到緩沖作用減小沖擊; 裝卸平臺在承重底梁架前面裝有兩個前腳輪，后面橫梁裝有兩個萬向輪便于整車移動; 液壓系統及電器控制系統安裝在該設備側面，便于維修及預防車輛在裝載貨物倒車時頂撞到該電控箱; 選用交流380V或220V電壓為動力電源(用戶需在訂購時預先選定)充分體現設計結構更合理實用。2）和油封結合的配合面加工精度達不到要求，造成油封和零件的磨損，間隙增大，出現滲油3）通氣孔堵塞，造成橋內壓力升高，潤滑油會從結合面處或油封處滲出。

九躍車橋帶您了解一下驅動橋

驅動橋是位于傳動系末端能改變來自變速器的轉速和轉矩，并將它們傳遞給驅動輪的機構。動力總成縱置，從分動器輸出的動力傳導到前驅動橋

驅動橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅動橋殼等組成，轉向驅動橋還有等速萬向節。

斷開式（獨立懸掛）驅動橋，由主減速器和等速驅動軸構成

另外，驅動橋還要承受作用于路面和車架或車身之間的垂直力，縱向力和橫向力，以及制動力矩和反作用力。