J6M汽車服務介紹,天津通才

發布時間：2020-12-22 04:56

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適應中國國情的商用車——解放J6M

一汽商城解放J6是一汽解放自主研發的商用車平臺，是一汽解放同步世界卡車發展技術，適應中國國情的世界全新商用車平臺。解放J6平臺發動機、變速器、驅動橋三大總成更是達到了國際水平，樹立了中國商用車發展的新標準。

具有可靠、經濟、動力、安全、舒適的特點。今天小編為大家介紹的J6M就是J6平臺的主打車型之一，讓我們一起看一下J6M都有哪些與眾不同吧！安全舒適的駕駛室符合國人設計。

首先要說的是解放自主開發研制的J6駕駛室，它的造型設計已可以趕超當今世界重卡，安全性、舒適性、科技性與美學設計都達到世界水平。此駕駛室匹配在牽引車（2人座椅，上下雙臥鋪）上，以公路長途貨物運輸為主。通過裝配導流罩，駕駛室獲得更小的風阻，適合常用車速80公里/小時以上及掛車高度超過3600mm的用戶。優勢四：驅動橋解放J6M6×2超值版載貨車所搭配的解放435橋殼（11噸級）驅動橋驅動能力強、速比寬泛，市場認可度高、保有量大、用戶維修方便，是目前國內同類產品中luq具競爭力的公路市場用橋。

發動機底盤：深度定制以適應全國不同路況

該車配備大柴道依茨BF6M1013-24E4發動機，解放CA10TA130M變速器。240馬力發動機 10檔變速箱的動力組合能夠滿足全國各種路況的需求。

為了滿足輕量化設計的要求，該車采用前少后多鋼板彈簧懸架。后橋采用了Ф457鑄造橋，速比為3.083。前后均為帶有ABS系統的鼓剎，安全系數較高。

該車在貨箱下邊又加上了2根縱梁以及若干橫梁。雙層大梁使得該車十分結實耐用，大幅提高了運載能力。

解放在國三階段采用電子智能管理，使節油優勢繼續延續：依托強大的技術優勢，解放做了中國全的路況標定：全車型、全路況、全天候標定試驗，適應多工況的使用條件，覆蓋重載、半載、空載等使用條件，當車輛在運行的時候，電控系統根據車輛油門踏板和曲軸、氣溫、大氣壓力等參數進行計算，到原來標定好的數據庫中取數，得出的燃油噴射量和角度，使燃燒更充分、排放更低。國內最寬的中型車駕駛室，外寬達2250mm，駕駛室內部居住空間在國內同類車中較大，沒有壓抑感。

●BF6M1013

解放與德國DEUTZ公司攜手打造，適合中國道路特點，符合用戶使用習慣；采用德國技術、工藝、標準，產品市場表現。

BF6M1013發動機排量發動機排量7.1L，功率覆蓋240-280PS，扭矩覆蓋850-1100Nm，國三階段采用單體泵技術。發動機主要匹配在準重型牽引、自卸、載貨和專用車上。