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發布時間:2021-09-02 17:19  
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年來,隨著全國各地基建建設力度的不斷加大,大力發展鐵路、公路、橋梁、水電站等基礎設施,需求量大的就是好的砂石骨料。近年來,高速鐵路建設處在非常重要的位置。相對于高速公路建設而言,鐵路建設投資規模大、建設周期長、涉及范圍廣,更能有效帶動建材、工程機械等市場。不管是高速公路建設還是高速鐵路建設都離不了大量砂石料和混凝土骨料的使用,而且按照新運營指標,對新的混凝土和砂石骨料的粒型、級配都提出了更多更高的要求,可以說完全是按照進行的。針對高速鐵路對混凝土骨料粒型、級配等提出的新要求。砂石骨料的生產無疑離不開破碎制砂系列設備的支持,我公司主打研發生產的反擊式破碎機使用耐磨件強度高,設備一次性投資,效益高。采用無鍵連接,使設備整體強度高,使用方便,維修率低,可調整成品規格大小。效率好,安全性能好,出料粒型呈多面體,與混凝土結合緊密。和圓錐破碎機相比,反擊式破碎機投資少,成品片石少,生產成本低;與錘式破碎機相比,耐磨件使用時間長,生產效率好,后期投資小。
反擊式破碎機更換易損件:反擊式破碎機改換易損件時,先翻開后上架。使用時,先將后上架與中箱體的聯接螺栓卸下,然后用扳手擰到翻蓋安裝的六 角頭局部,然后上架漸漸打開。在此同時,可利用機架上方的懸掛裝置吊住后架。反復上述進程,即合上后上架。反擊式破碎機的板錘:反擊破板錘磨損到必定水平 時應及時調整或更換,以防止緊固件與其余部件的傷害。
反擊式破 常見問題
無論是什么設備都無法保證在使用過程中不會遇到任何的問題, 當然反擊式也不例外。那么我們應該怎么樣應變突發而來的事故呢?
1.如發現機器軸承發熱
說明軸承缺油,需及時加油,當然加油過多也會使軸承發熱,加油時一定要檢查油位,軸承損壞,要及時更換軸承,上蓋過緊,要調節好螺栓,松緊適度為宜。
2.如發現振動異常
說明物料過大,可以檢查一下進料尺寸。磨損不均,說明反頭需要更換,轉子不平衡需調整,基礎處理不當,需檢查地腳螺栓并加固。
3.如現在皮帶翻轉
說明皮帶磨損,需更換三角帶,因為皮帶輸裝配的問題,需將皮帶輪調整在同一平面上,一定要注意三角帶本身質量。
4.如發現出料粒度過大
說頭磨損,需將錘頭調閑或更換,錘頭與反擊板的間隙過大,一般調整為15-20mm,進料粒度過大也會影響出料粒度。