二硫化鉬處理常用指南

二硫化鉬( MoS2)潤滑可以同時收到修舊利廢的作用。例如，汽車發動機的缸筒與活塞之間使用 日久，間隙變大，以致造成異響、窗油、活氣、馬力不足等現象。在 汽車發動機的活塞上噴涂一層二硫化鉬( MoS2)膜，這樣就恢復了活塞的幾何尺寸，解決了缸筒與活塞間隙過大問題，消除了異響、竄油、漏氣，使舊件復活，仍能繼續使用。類似的有液壓叉車的活塞缸蓋導套等；由此制成的減摩膠具有使用壽命長,適用工況范圍寬等優點,但是在高速摩擦狀況下磨損仍然明顯。

二硫化鉬具有增強潤滑油脂的性能

二硫化鉬可以增強潤滑油脂的性能，一些液態潤滑油油脂性能不夠高，適當加入二硫化鉬可以增強潤滑油的性能。

1、添加二硫化鉬可以提高潤滑油脂的承載能力，使潤滑油的承載能力更高。

2、添加二硫化鉬增強潤滑油脂的實效性能，添加有二硫化鉬的潤滑油，性能更好，使用范圍更廣，大大增強了潤滑油的使用性能。

3、添加二硫化鉬改善潤滑油脂的高溫性能，液態潤滑油高溫性能不強，固體潤滑劑具有承載高溫的性能。

4、使潤滑油脂形成摩擦聚合膜（如添加有機鉬化合物等）。

為了增強涂層的耐磨效果，降低摩擦系數以及提高運行的穩定性， 推出了耐高溫二硫化鉬涂層，具有以下顯著的優點：

1、降低摩擦系數，減少磨損、咬合等；

2、優異的耐高低溫性能，可在170-400℃長期工作，

3、二硫化鉬涂層能消除或減少由摩擦、磨損等引起的許多設備維修、維護問題；

4、物體表面可達100%潤滑；

5、極低的摩擦系數抑制了碳的推積，摩擦系數可減至0.06-0.08；

6、更高的穩定性，摩擦全過程阻力恒定，摩擦系數不變；

7、更長的耐磨性，比常規其它耐磨材料耐磨時間更長；