大型船用液壓絞車近期行情

大型船用液壓絞車及用途：

此系列液壓卷揚機采用模塊化設計，由帶單向平衡閥及控制制動器的鎖閥組成的各種配流器、擺線液壓馬達、行星齒輪減速器、制動器、卷筒、機架等部件組成。采用螺紋連接鋼結構機架，其結構緊湊，占用空間小，它適用于船舶、碼頭和汽車等各種起重和牽引的設備中

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液壓卷揚機特點為結構緊湊、體積小、重量輕、拉力大、安裝簡便、維護方便。

采用很小流量與壓力即可驅動的液壓馬達作為驅動機構，完全可用汽車自身動力轉向泵機構作為動力源，因此該產品可安裝在僅具有轉向液壓源的汽車上，從而取代電動絞盤，克服電動絞盤的電源依賴性和不能夠連續作業的問題。

大型船用液壓絞車結構介紹：

大型船用液壓絞車由擺線液壓馬達、行星齒輪減速器，制動器等組成。采用螺紋連接鋼結構機架，配置梭閥，平衡閥等安全控制系統，其結構緊湊、占用空間小，廣泛用于船舶、碼頭和汽車等各種起重和牽引設備中。由于絞車自帶閥組，簡化了液壓系統，用戶只需配備泵站和換向閥即可。

大型船用液壓絞車采用平衡閥，確保了絞車在提升和下放工作中運轉的平穩性。表面硬化的磨齒齒輪，保證絞車低噪音平穩運轉，地承載能力和工作可靠性。制動器和行星減速器安裝于卷筒內部，節省了空間，使整體結構更加緊湊。采用模塊設計，方便安裝簡化了維修工作。

大型船用液壓絞車3噸液壓絞車的產品特點

大型船用液壓絞車主要傳動結構結構主要由液壓馬達（低速或高速馬達）、液壓常閉多片式制動器、行星齒輪箱、離合器(選配)、卷筒、支撐軸、機架、壓繩器(選配)等組成，通過這些設備結構的組成，從而促進液壓絞車的使用性能，發揮產品特點。

　　1、液壓絞車結構上具有緊湊、體積小、重量輕、外形美觀等特點。

　　2、大型船用液壓絞車安裝于配流盤上的集成閥組則有效地簡化了用戶的液壓系統，并且具備高硬耐磨表面，降低了噪音，提高了液壓絞車的效率和使用壽命。

　　3、液壓絞車在性能上則具有安全性好、、起動扭矩大、低速穩定性好、噪音小、操作可靠等特點。

　　4、大型船用液壓絞車生產的液壓絞車采用模塊化設計，可根據客戶要求進行變化組合。

　　以上就是有關液壓絞車的使用特點，根據上述特點從而更加促進了設備的使用，并且廠家為了更加符合大眾的使用需求，廠家可根據用戶需求對設備結構進行更改，從而更加有利于液壓絞車的使用和性能的發揮。

大型船用液壓絞車20噸液壓絞車司機崗位作業操作規程

20噸液壓絞車司機崗位作業操作規程

大型船用液壓絞車是一種能夠實現重物提升、下方等操作的設備，雖然液壓絞車的操控比較簡單，只需控制好手柄的控制閥就可以，但是因為絞車所作用的都是中午，一不小心掉落會引發事故發生，所以對于絞車司機來說應該是一個挑戰，為此我們制定了一系列的操作規程來約束司機駕駛。

　　1、司機要經過培訓，考試合格，取得合格證后，方可持證上崗操作。

　　2、司機要熟悉掌握20噸液壓絞車的結構、性能、特點技術，動作原理，并要求做到會使用，會排除一般性故障。

　　3、20噸大型船用液壓絞車啟動前的檢查工作。

　　（1）檢查油箱面是否符合要求。看油標，油面在紅色范圍內符合要求。

　　（2）檢查副泵前的兩個球閥是否打開，開泵前應首先打開球閥。

　　（3）檢查各處有無滲漏油現象，發現滲漏油后，應及時排除。

　　（4）檢查20噸液壓絞車各部位牢固螺栓，包括地腳螺栓是否松動。

　　（5）打開冷卻水開關。

　　（6）送電前，絞車手把應停在零位，送電后，電器開關應在正確位置，絞車手把靈活可靠。

　　（7）啟動大型船用液壓絞車副泵前，應檢查電機運轉方向是否與箭頭方向吻合，發現問題及時停泵，并排除。

　　（8）裝置上的所有聯接件（鍵、螺栓、銷針）進行檢查，有無異常、松動，并處理。

　　（9）動器閘瓦在停車期間為制動位置，進出油的小球閥應在打開位置。

　　這些規程不僅是為了約束司機的駕駛，也是為了保證使用的穩定性，避免出現事故影響場地的人員生命健康，作為絞車司機重要的是要對絞車有充分的里了解，這樣才能在的發生事故的時候有足夠的應變能力來處理事情。