昆明車底箱襯板報價在線咨詢「明達塑化」

       無論是鋼球還是襯板，但凡是耐磨材料都是有磨損和腐蝕的。由于球磨機設備研磨介質的沖擊、研磨，滑動，滾動和反彈搬動，以及被磨物料的磨蝕性作用，襯板會產生磨損。對于磨損嚴重的襯板應當及時換掉，沒有修復的必要。只有在襯板備件緊缺、磨損不太嚴重的情況下才對襯板采用堆修理法。

       1、拆卸襯板,并清洗襯板工作表面,直到露出光亮的金屬為止；

       2、在襯板螺栓孔內塞入石墨塞子，以保證堆焊后螺栓孔不致于變小，便于襯板固定；

       3、將待修襯板放在堆焊工地施工乎臺上，盡可能水平放置,使襯板工作面朝上。

       鍋爐給煤中斷的現象磨煤機入口管發生堵塞時，給煤機入口與磨碗上部差壓下降，磨煤機電流降低，磨碗上下部差壓減小，磨煤機入口風壓下降，冷風調門自動開大，磨出口溫度上漲較快，機組主汽壓力下降，煤主控在自動時，其他運行磨煤量增加。當監盤發現磨組參數有上述異常變化時，判斷為磨煤機入口管堵塞。故障給煤機給煤量到零；斷煤信號報警；煙氣含氧量上升；床溫下降，返料溫度下降；蒸汽流量、壓力、溫度下降，爐膛壓力降低；給煤機內部溫度高報警。

已建成全封閉煤倉通風差如何改造？

       煤場實施全封閉煤倉后，很多設計單位做通風設計時，基本上采用煤倉下部百葉窗 上部通風天窗的自然通風設計。

       實際使用時，大部分全封閉煤倉通風較差，倉內通風不暢導致溫度高，粉塵濃度大。由于煤倉倉容很大，煤倉下部的百葉窗受到主導風向的影響較大，當煤倉所在地主導風向和百葉窗垂直時，百葉窗進風可以滿足通風需求，但當百葉窗和主導風向平行時，百葉窗的進風量就難以滿足通風需求，導致通風不暢。

       因此傳統的下部百葉窗 頂部通風天窗的設計，受煤倉縱向布置方向和所在地主導風向角度的影響巨大，當角度在90度左右時，進風量可以滿足通風要求，其他很難滿足。

       因此全封閉煤倉的通風應采用專業的全封閉煤倉通風軟件進行計算和分析，并在煤倉上部、中部、下部及兩端頭設置通風帶，采用風幕式通風方式，才能從根本上解決煤倉的通風問題。

煤倉襯板是采區出煤系統中的咽喉工程,而煤倉上、下鎖口是煤倉襯板整個支護的關鍵,如何提高煤倉上、下鎖口的支護強度,如何提高上鎖口抗擠壓性能,如何提高下鎖口抗沖擊性能是我們需要解決的問題。

煤倉襯板上、下鎖口的斷面是不斷變化的,上鎖口是由小到大圓臺狀,下鎖口是由大到小的圓臺狀,這種變斷面巷道的鋼筋籠該如何加工,如何架設,可以說難倒了很多人。