東北架橋機供應承諾守信【路港起重】

架橋機二號柱位于機臂中部，與機臂固結，是“龍門架”結構中的剛性支腿。為“O”形門架結構，根據其受力特點，在龍門架平面設計成上寬下窄形式，以提高與主梁的連接剛性。

二號柱的下橫梁設有兩個支腿，通過液壓油缸實現支撐枕木的支墊和拆除，滿足縱移時換步和架梁作業時穩定支撐要求。兩支腿下設有橫移機構，通過橫移油缸推動二號柱帶動機臂擺頭，從而橫向調整架橋機位置，適應曲線架梁需要。架橋機配有兩臺起重小車，有各自獨立的起升機構、走行機構和橫移機構。由于運梁車馱運架橋機工況的需要，下橫梁設計成可拆卸式。

架橋機操作規程

懸臂縱移時，上部兩天車必須后退，前天車退至后支腿處；后天車退至后支腿和后頂高支腿中間。

中頂高支腿頂高時，前天車必須退至前支腿處；后天車必須退至后支腿處。

前支腿或后頂高支腿頂高時，兩天車必須退至中腿附近。

前支腿頂高就位后，必須采用專用夾具將頂高行程段鎖緊，以免千斤頂長時間受力。

要有嚴格的施工組織及措施，確保施工安全。

鋪架單位必須采取得力措施加強宣傳教育，使職工認識到架橋機在鐵路施工中所處的重要地位，懂得自己的工作極大地影響到鐵路能否按期全線貫通，關系到國家和人民的生命財產安全。要讓職工發自內心地熱愛本職工作，做到敬業愛崗。液壓工1名：熟悉液壓系統的基本知識和使用及維修技能，能正確操作和排除有關故障。各級領導和全體職工要牢記“隱患險于明火、防范勝于救災”，以及抓不好安全就“寢食不安”的精神，增強安全意識，加強責任心。

架橋機使用過程中的注意事項

7、要派專人看監起升絞車鋼絲繩的盤繞情況，如有不規則排繩必須重新盤繞，無誤后方可起吊梁片。

8、吊梁小車起吊梁片時，吊梁扁擔要隨時調平。嚴禁扁擔體傾斜吊梁。

9、運梁車運行時在非緊急情況嚴禁緊急制動，要緩慢驅動，減速后制動。運梁車運梁接近架橋機時須減速慢行，二號柱后面須安放固定止輪器。

10、倒裝龍門架支立時支腿處采用枕木密排方式墊平墊實。