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塔吊事故案例分析不斷擴展的疲勞裂紋長期超載、塔身標準節(jié)配置錯誤；特殊位置應力集中（格構(gòu)柱鋼平臺）；高強螺栓松動；外力非正常作用；日常檢查不到位（無檢查條件、項目自有設備）。事故案例1●不斷擴展的疲勞裂紋引起事故（1）2012年5月4日杭州濱江塔機倒塌事故事故情況：一臺杭州某廠生產(chǎn)的QTZ63塔機直接安裝于格構(gòu)柱鋼平臺上，該型塔機塔身出廠時未配有加強節(jié)。該機安裝后約運轉(zhuǎn)8個月，塔身根部二根主弦桿先后斷裂，塔機倒塌。

2、心理壓力大塔吊屬于高風險的特殊工種作業(yè)，充滿不確定性因素。大家都知道高空墜物吧？一枚重30克的雞蛋從4樓拋下，會把人頭頂砸出個腫包；從18樓拋下，能砸破人的頭骨；而從30樓拋下，沖擊力足以致人亡。塔吊機吊的物體可不止一個雞蛋那么輕，有時高度也只會比30樓更高。要在幾十幾百米高的高度操作這么一個龐然大物，吊裝一個相對較小的物料，而且還要精準就位，不能出一點差錯，因為一旦出錯，就是致命性的。這對塔吊司機的心理考驗不可謂不大。

一個電鉆機配2個電池，現(xiàn)場請記得及時充電。七、移動式定位樁此為升級優(yōu)化后的一項改進，靈活實用，特別是針對“外架行”的腳手架搭設方式。移動式定位樁調(diào)動范圍：前后可調(diào)節(jié)10cm，左右可調(diào)節(jié)5cm。3、新型懸挑承力架施工步驟1、深化設計根據(jù)各項目提供的“建筑圖”和“結(jié)構(gòu)圖”結(jié)合《建筑施工腳手架安全技術(shù)統(tǒng)一標準》和《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)范，我公司深化設計“懸挑梁平面布置圖”。立桿的基本縱距不大于1.5m，每挑腳手架搭設高度不超過20米。

5：與傳統(tǒng)做法的懸挑型鋼梁對比，既節(jié)省型鋼及U型預埋件，同時又節(jié)省了拆除傳統(tǒng)型鋼和預埋件后所需的切割、補砌筑等環(huán)節(jié)的費用和工時。1：懸挑梁斜拉桿上端與建筑物主體結(jié)構(gòu)的固定是采用可拆式預埋高強螺栓環(huán)，腳手架拆除后、可簡便的拆除拉環(huán)，外墻各種施工工序可效進行。2：與傳統(tǒng)做法的懸挑架的斜拉繩預埋環(huán)對比（傳統(tǒng)的斜拉繩預埋環(huán)既不可回收，拆除時還需現(xiàn)場切割），既省工又可節(jié)約材料。新型懸挑架的斜拉桿是該項目的技術(shù)創(chuàng)新點，采用Φ20鍍鋅圓鋼配“封閉式可調(diào)節(jié)花籃”，同時配套絲牙保護套。