三波防撞護欄安裝施工隊伍常用解決方案「在線咨詢」

很多人懷疑一組簡單的護欄板能夠真正有效的減緩車輛的沖擊力，迫使車輛停止下來？

護欄板是半鋼性的，安裝的時候一組一組的護欄板拼接起來，并由立柱支撐。當受到外界強大的沖擊力時，迫使地面、立柱、防組塊、波形護欄板變形來吸收能量的，其中每個部件的變形都能夠吸收強大的能量。半鋼性的護欄板緩沖能力更大、吸收能力更好，收到再大的沖擊力也不會斷裂。三波防撞護欄安裝施工隊伍

護欄板中防組塊的吸收能量的能力，如果沒有見過防組塊的朋友可以點擊一下防組塊的連接查看一下，防組塊一般為六角空心管，管得厚度一般為2mm，當收到巨大的沖擊力時，防組塊變形可以對沖擊力有效的吸收。三波防撞護欄安裝施工隊伍

對于立柱與地面的變形我們就不詳細介紹。護欄板的更換非常方便，發現有破損的護欄板只需要將螺栓卸下，撤掉破損的護欄板，更換新的安裝上螺栓，就更換完畢了，是不是很簡單。三波防撞護欄安裝施工隊伍

護欄板的防腐性能檢測

護欄板產品用途：護欄板部件一般采用熱浸鍍鋅進行金屬表面處理，為了保證其防腐性能，需從鍍鋅層附著量、鍍鋅層均勻性和鍍鋅層附著性能三個方面進行檢測。三波防撞護欄安裝施工隊伍

（1）鍍鋅層附著量測試

浸鍍鋅所用的鋅應為GB470中規定的0號鋅或1號鋅，鋅附著量及鍍鋅層厚度應符合。鋅附著量測試可采用鍍層測厚儀測試。基本原理：由于鋅能夠完全溶解于濃鹽酸溶液中，通過溶解前后兩次稱重，計算出其單位面積鋅附著量。護欄板構件鍍鋅附著量 構件名稱 平均鋅附著量 (g/m2) 低鋅附著量 (g/m2) 鋅層平均厚度（mm） 鋅層小厚度 (mm) 護欄板、端頭、 立柱 600 425 ≥85≥61 緊固件、防阻 塊、拖架 350 275 ≥50 ≥39

（2）鍍鋅層均勻性試驗一般采用硫酸銅法。 原理：通過使用硫酸銅溶液浸蝕試樣，置換出鋅金屬的時間及程度，判斷其鍍層均勻性。 試樣配制：將36g化學純硫酸銅溶于100ml蒸餾水中，加熱溶解后冷卻至室溫，加入氫氧化銅或碳酸銅（每21L硫酸銅溶液加入1g），攪拌混合均勻后，

靜置24h以上，過濾后的清液則為所需的試樣。 試驗方法：取三塊試樣進行浸蝕試驗，每次靜止浸泡1min，不能攪動及移動試樣，試樣取出后用清水沖洗干凈擦干后進行下一次侵蝕。若鋅層均勻，試樣經硫酸銅侵蝕五次后不變紅未鍍上銅）。試驗溶液只能浸蝕15次。三波防撞護欄安裝施工隊伍

（3）鍍鋅層附著性 鍍鋅層附著性測試采用錘擊法。試件水平放置，錘頭面向臺架中心，錘柄與底座平面垂直后自由落下，以4mm間隔平行打擊五點，通過檢查鋅層表面狀態，是否出現鋅層剝離凸起現象，而判斷其附著性。打擊點應離試樣端部10mm以外，同一點不得打擊兩次。

（4）材料性能試驗 鋼材的性能主要指力學性能，可分為強度性能、塑性及沖擊韌性。強度性能表示鋼材塑性變形和破壞的抵抗能力，包括彈性極限、屈服極限、強度極限、疲勞極限及硬度。塑性表示鋼的塑性變形能力，包括延伸率，面積縮減率和冷彎性。沖擊韌性表示鋼材對沖擊

荷載的抵抗能力。由于材料中各種成分含量高低影響鋼材的力學性能，所以對鋼板原材料性能檢測時包括化學分析、拉伸試驗和彎曲試驗。 若護欄生產廠家提供原材料生產廠出具的質量證明書時，僅做拉伸試驗。若對鋼材有懷疑時，三項試驗都須進行。三波防撞護欄安裝施工隊伍

城市建設已成為當前的主題，城鎮化建設已基本完成，城市流動人口急劇增加，已經發揮了不可承受的作用。為了有效留住人才，城鎮須加快城市建設的步伐，同時將緩解城市流動人口的壓力。目前，許多城鎮加快了城鎮化建設，在城市道路的中間，波形護欄的安裝發生了非常重大的變化。在縣城之前，縣城里幾乎沒有設置防波堤。現在一些鄉村道路也被安裝在防波堤的中間，防波堤的重要性將不再被提及。波浪護欄是高速公路的產物。目前，許多農村地區已經開始安裝防浪護欄。這些防波堤的質量要求雖然沒有公路的質量要求高，但都有具體的要求。其中大部分為雙波護欄，價格適中，防護效果良好。 三波防撞護欄安裝施工隊伍