您好,歡迎來到易龍商務網!
發布時間:2021-08-12 18:59  
【廣告】





注:上述圖片僅供參考,詳細型號請咨詢我們,更多型號請訪問我們的或致電我們了解.
4.5 消除應力熱處理(火焰加熱法)
鋼軌端頭在焊接完成后的消除應力熱處理是提高焊接質量的重要措施,對于在比較低的溫度下如冬季施工等情況下),進行焊接的軌道,必須采用
這項措施;消除應力熱處理均采用氣焊噴嘴圍繞軌頭、軌腰和軌底反復進行加熱,應盡可能使軌道全截面加熱均勻,要特別注意軌底的加熱質量。消除應力熱處理溫度為620℃~650℃,從焊縫中心算起兩側各為40mm作為消除應力熱處理的范圍;消除應力熱處理的溫度達到后,恒溫加熱必須保證在20~30min以上,用毯保溫棉包好,保溫緩冷,直到常溫。KBK單梁懸掛起重機由于有特殊的柔韌性和自由度,它可以傾斜于運行軌道行走,也可以在變跨度軌道中運行。
KBK吊掛件
可將KBK軌道 固定于型鋼上
KBK小車及連接板是應用與KBK柔性雙梁懸掛起重機上的標準配件。
【產品特性】
因產品的、高利用率、安裝方便、易操作的特性,被廣泛使用與起重行業。成為不可或缺的配件設施。
對于剛性設計的軌道,主梁在軌道上運行時不會出現偏斜行走的情況;主梁的其中一段會比另一段提前行走(當葫蘆小車不在主梁中央位置的情況下),形成偏斜行走的狀況,很可能導致型軌小車在主梁上卡死的情況出現。對于這種情況,很容易造成起重機出現事故。故此,在使用的時候,前期的準備和后期的保養都是分不開的。但是軌道能夠很好的避免這一點了,優異的防腐蝕能力使其能夠在各種復雜條件下的環境下進行作業。qizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongji
軌道是一種標準組件,所以安裝簡便,可以降低能耗。還可以用它來解決小重量、高頻度的物料搬運。所以目前受到了物料界的很大關注,
在進行安全檢驗之前,需要先編制安全檢驗方案,列出需要準備的檢驗工具、設備、檢驗人員需要的安全防護工具。此外,需要進行安全檢驗的操作人員,要進行有關安全方面的培訓,并且熟悉整個方案。
后期維護保養的工作人員,需要正確的佩戴自己的安全防護用具,不能穿著拖鞋,也不能酒后進行維修和保養,現在很多企業對于軌道養護工作都非常的重視,因為正確的保養可以讓起重設備擁有更好的性能,從而壽命更長。