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由于砂加氣混凝土的氣孔大部分是“墨水瓶”結(jié)構(gòu)的氣孔，只有少量是水分蒸發(fā)形成的毛細(xì)孔所以肚大口小，毛細(xì)管作用較差造成砂加氣混凝土吸水導(dǎo)濕緩慢特征。

10、多孔性是蒸壓砂加氣混凝土砌塊的特性：

 一般加氣混凝土砌塊的孔隙達(dá)60—70%、砂加氣則能夠達(dá)70—80%其中由鋁1粉在堿溶液中進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的氫氣造成的氣孔約占40—50%；由水分蒸發(fā)的毛細(xì)孔造成的氣孔約20—40。大部分氣孔的孔徑為0.5—2mm，平均孔徑約1mm左右。由于大量孔隙的存在引入了大量空氣，大大降低了材料密度所以砂加氣混凝土砌塊的密度為400—700kg/m3，是粘土磚的2/3、混凝土的3/5~4/5，應(yīng)用于建筑物上可降低墻體重量50%以上；提高運(yùn)輸效率加快施工速度實(shí)現(xiàn)墻體材料的改革。

　　好的加氣塊設(shè)備可以看到，可以平面，可釘可銑，可鉆。而在鋼鐵生產(chǎn)過程中增加。為了建設(shè)是一個(gè)很大的方便性和靈活性。蒸壓加氣塊設(shè)備具有一定耐高溫性，隔音性能好，有利于機(jī)械化施工。加氣砌塊設(shè)備，加氣塊設(shè)備，輕質(zhì)加氣塊設(shè)備就目前的情況來看，灌裝塊預(yù)制大板組裝成品堆放空間，可以儲(chǔ)存，節(jié)省人工砌石，減少濕工作，加快現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度，提高1效率建筑。

　　蒸壓加氣混凝土砌塊砌筑前的預(yù)備：

　　1、蒸壓砂加氣塊進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，供應(yīng)方應(yīng)供給生產(chǎn)廠的產(chǎn)品合格證，經(jīng)外觀質(zhì)量查看合格后，再按抽樣規(guī)則的組數(shù)，抽取樣品送有資質(zhì)的檢測(cè)組織檢驗(yàn)，檢驗(yàn)成果符合設(shè)計(jì)要求的方可使用(特別提示：砌塊使用前，應(yīng)有該批產(chǎn)品的合格證及抽樣檢驗(yàn)合格的陳述)。

　　2、蒸壓砂加氣塊進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)卸車、堆積時(shí)，為防止砌塊破損，不得選用拋、翻等野蠻裝卸的方法，應(yīng)輕拿輕放，砌塊應(yīng)按品種、標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)度等級(jí)分別碼堆整齊;現(xiàn)場(chǎng)堆積高度不宜超越2m;砌塊堆垛間應(yīng)留有通道，并在堆垛上設(shè)有標(biāo)志。場(chǎng)地地面要求平坦、枯燥，應(yīng)堆置于室內(nèi)或不受雨雪影響的場(chǎng)所，一起要求盡可能削減二次轉(zhuǎn)移和堅(jiān)持堆積場(chǎng)地的相對(duì)穩(wěn)定，也要防止因堆垛倒塌形成破損和防止砌塊過多吸水而形成影響強(qiáng)度及保溫性能。如果發(fā)作二次轉(zhuǎn)移時(shí)，應(yīng)選用專用運(yùn)輸車(即平板式車)，不宜選用工地常用的翻斗車。