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              發布時間:2020-12-28 16:37  

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              歐曼ESTA系列換擋桿后方帶有簡易開放式儲物格

              歐曼EST-A系列換擋桿后方帶有簡易開放式儲物格以及固定大容積水壺的限位孔,有效空間利用率突出。副駕駛位采用折疊式座椅,其的后方臥鋪有效寬度可達900mm,為駕駛員休息提供保障,每年還能節省一筆非??捎^的住用。門框上方帶遮陽板,減少強光直入,同時旁邊設有音響,提供良好的休閑娛樂的舒適效果,帶來更好的行車生活。高頂駕駛室上方帶有三段分體式密封儲物格 兩端開放式儲物格,綜合實用性非常突出,能夠放置日常行車需要的各類隨車物品。


              歐曼EST外觀不再陌生,銀色涂裝設計彰顯大氣

              對于很多卡友來說,歐曼EST的外觀不再陌生,實拍車型采用銀色涂裝設計,彰顯大氣。車輛頂部帶有“福田戴姆勒汽車”標識,前部的大尺寸寬體遮陽罩能夠有效減緩陽光對駕乘人員視線的影響。前臉采用了家族式經典的階梯式中網設計理念,中間位置鑲嵌有北汽福田立體車標,提升外觀氣質的同時顯得,也增強歐曼品牌屬性。燈組采用了菱角形設計,顯得十分精致。中間的寬體腳踏板方便駕駛員上下車輛清潔前擋風玻璃和中網格柵部分。


              國產重型載貨底盤早推出空氣懸掛配置要從2016年中旬開始,為迎合國家政策中8x2載貨底盤執行車貨總重32噸的政策需要,空氣懸掛起到至關重要的作用。

              綜合運輸優勢來看,極大多數卡友還是會選擇8x4載貨車型,主要考慮到車輛在山區路段、雨雪天氣下具有更好的通行能力。

              目前國內EST載貨底盤主要裝配平頂、高頂和平地板三款駕駛室,卡友可以根據實際用車需要進行選擇。不過對于綠通車型來講,如果上裝冷藏貨廂的情況下,平地板駕駛室的高度限制冷機的上裝空間。