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到阿什哈巴德鐵路運輸

這樣做是為了不浪費運輸空間，化地使用鐵路運能。探索和多方協作，充分發揮了金融杠桿功能。目前，依托“貨代單”代替鐵路運單為主要思路，結合整車口岸對貨物的查驗及放行權限，入園進口車商廣泛參與的整車進口業務首先覆蓋了這一。此舉不但有效解決了中小車商融資難問題和降低鐵路運輸國際貿易中的資金安全風險，也進一步規范了整車進口的風險控制機制，大大豐富了進口整車的數量和品類。

中歐國際班列的服務平臺供應商負責接收并承運以整箱方式交接得貨物。采用的基本箱型是40英尺標準箱及40英尺標準高箱。

如果需要安排20英尺的標準箱，需要事先向服務平臺供應商提出申請。

如果服務平臺接受此要求并接收了20英尺集裝箱裝載的貨物后，在后續運輸中要進行配對運輸，也就是平臺服務供應商要在同一班列上湊齊偶數量的20英尺集裝箱貨物后，才會進行后續地國際運輸。

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中歐班列China Railway Express 是指按照固定車次、線路等條件開行，往來于中國與歐洲及一帶一路沿線各國的集裝箱國際鐵路聯運班列。

一、說明：1、以上價格包含國內陸運費、鐵路運費、關稅、清關費及后段UPS派送費，不包括查驗費及倉租等費用。2、體積除6000。3、一般貿易報關費: RMB400元/票報關費，續頁費RMB100元/頁。4、需要商檢的貨物（例如皮毛制品、木制品、竹制品等），如果客戶能提供商檢證明，可以接；如需我司代做商檢，請先咨詢客服人員。5、每票免費接收5個申報品名，超過部分，每一個品名加收RMB50元/個6、不接任何、。嚴禁沖貨，如經我司倉庫查出，罰款RMB20000/票；如被海關查出，所產生的所有的責任和損失由發件人承擔。7、所有產品請如實申報，未如實申報的，產生的所有的費用及損失由發件人承擔，我司概不負責。8、單票不足21KG，按21KG計費9、單票平均計費重10KG/件， 沒有達到的按平均10KG/件計費。10、部分產品有加收11、拒接航空箱、木箱、金屬箱、木架、金屬架包裝的貨物。12、單票1件計費重超過30KG的貨物需加收派件附加費：RMB5/KG。