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發布時間:2021-04-24 10:02  
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蝶閥液壓驅動裝置工作原理
1.手動操作
當液壓系統突然出現故障不能動作時, 閥門蝶 板在任意位置停止。這時, 搖動手動裝置, 使手動 軸前端的導向塊與主動軸末端的導向塊相碰, 即手 動軸上的齒槽與傳動花鍵齒槽相對應。然后, 通過 撥叉驅動裝置將撥叉撥向左端, 通過齒套將傳動花 鍵與手動軸連接(撥叉驅動裝置上設有防止齒套躥動的限位) , 并脫開曲柄, 即脫開液壓缸。此時再 轉動手動裝置, 利用手動裝置實現蝶板運動。
2.液動操作
當液壓系統恢復正常工作時, 需要將驅動裝置由手動轉回液動操作。首先, 將液壓缸調整到初始 狀態(即0 位) 或任意位置。然后利用手動裝置將 蝶板開度調整到與油缸行程相對應位置(通過觀察 齒套上的標記是否與曲柄上的標記相對應判斷蝶板 與油缸的位置) 。再通過撥叉驅動裝置撥動齒套與 曲柄上的花鍵嚙合。然后固定撥叉防止躥動。這 時, 啟動液壓系統恢復液動。

蝶閥的啟閉力矩特性
矩特性曲線是中同高:兩端低。造成這種現象的原因是兩的蝶板在中間位置時,介質受蝶板的阻礙,繞過蝶板流動在鎳板兩側形成旋流,對蝶板形成動水力矩,此力矩迫使蝶板關閉。隨著蝶板的開啟或閉介質在蝶板兩側造成的渦流的影響越來越小,直到渦流消失,這時蝶板受到的阻力也越來越小。因此形成中間高、兩端低的特性曲線。至于閥門開啟過程中的操作力矩比關閉過程中的大,其原因則是由于介質對蝶板造成的動水力矩始終是向著關閥方向的。
非密封型蝶閥的較大操作力閥門開度(%)100矩出現在中間位置,而密封型蝶閥的較大操作力矩出現在蝶閥蝶閥的啟閉力矩特性關閉時,這是因為要附加上強制密封力矩的緣故。蝶閥的閥桿只做旋轉運動,它的蝶板和閥桿本身是沒有自鎖能力的,為了使蝶板定位(停止在位置上),一種辦法是在閥桿上附加一個具有自鎖能力的減速器,在附加蝸桿減速器之后,可以使角位移增加到幾十圈,而操作力矩卻相應降低,這樣可以使蝶閥的某些操作性能( 如總轉數和操作力矩)與其他閥門相接近,便于配用驅動裝置。對于強制性密封的蝶閥,它的關閉位置應該按操作力矩升高到規定值來確定。

對夾式蝶閥鍛造和鑄造的區別
鍛造是利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力,使其產生塑性變形,以獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸的鍛件的加工方法。鍛造和沖壓同屬塑性加工性質,統稱鍛壓。
鑄造是一種金屬液態成型工藝,即把熔融的液態合金注入預先制備好的鑄型中冷卻凝固后形成鑄件.鑄造按工藝方法可細分為砂型鑄造、壓力鑄造、熔模鑄造、殼型鑄造、消失模鑄造、低壓鑄造、重力鑄造等。
對夾式蝶閥的鑄件一般指的是零件采用鑄造工藝成型的,這類的零件一般指閥體、閥蓋和手輪。鑄造的一般是零件較大,或者節約成本,但是前提使符合標準及設計要求。與鑄造相對的還有鍛造成型工藝,一般用在較小的對夾式蝶閥上,或者特殊行業,又或者業主要求。
對夾式蝶閥的主要零件包括:閥體、閥蓋、閥桿、閥瓣(閘板),按照標準要求閥桿是鍛件的,當然有一些制造廠商為了節約成本也采用軋制的棒料代替,根據經驗中低壓狀態下使用的對夾式蝶閥這樣做是可以接受的。而閥瓣(閘板)和閥體、閥蓋一樣體積較小是用鍛件甚至是棒料直接加工就可以了。體積較大是才用鑄件。我們通常的對夾式蝶閥的鑄件材料分為:碳鋼,合金鋼,以及不銹鋼。碳鋼:WCA,WCB,WCC;合金鋼:WC6,WC9;不銹鋼:CF8,CF8M,CF3,CF3M。當然還有一些特殊的鑄件材料:銅,純鈦,鈦合金等等。

硬密封蝶閥選型技巧和試壓方法
在流體管道系統中,調節閥是控制元件,其投資約占管道工程費用的30%~50%。硬密封蝶閥的主要功能為啟閉、節流、調節流量、隔離設備和管道系統、防止介質倒流、調節和排泄壓力等。硬密封蝶閥也是管路中較復雜的元件,它一般由多個零部件裝配而成,技術含量高。隨著石油化工工業的迅速發展,石油化工生產裝置中的介質大多具有毒性大、可燃、和腐蝕性強的特點,運行工況較復雜苛刻,操作溫度和壓力較高,開工周期長,閥門一旦出現故障,輕者導致介質泄漏,既污染環境又造成經濟損失,重者導致裝置停產,甚至造成事故。因而,在管道設計中,科學合理地選擇閥門既能降低裝置的建設費用,又保證生產安全運行。
