小區出口車牌識別服務為先

作為智能交通領域確定車輛身份的重要手段，車1牌識別技術為實現交通的智能管理發揮了很大作用，在各項工作中都有車1牌識別技術的滲透。

超1速違1章處罰

車1牌識別技術結合測速設備可以用于車輛超1速違1章處罰，一般用于高速公路。具體應用是：在路上設置測速監測點，抓拍超1速的車輛并識別車1牌號碼，將違1章車輛的牌照號碼及圖片發往各出口;在各出口設置處罰點，用車1牌識別設備識別通過車輛并將號碼與已經收到的超1速車輛的號碼比對，一旦號碼相同即啟動警示設備通知執1法人員處理。3、在惡劣的天氣環境下，例如：下暴雨，大雪，暴風等天氣多數車1牌識別率會同比平常下降3%左右。與傳統的超1速監測方式相比，這種應用可以節省警力，降低執1法人員的工作強度，而且安全、高1效、隱蔽，司機需時刻提醒自己不能超1速，極大地減少了因超1速引發的事故。

對于安裝車1牌識別停車場系統的停車場，影響其識別率的原因主要有三點，

一、要保證停車場環境光線要足夠明亮，對于光線較暗或者是夜間的時候，應該適當增加一些補光設備；

第二、保證進出停車場的車輛車1牌照要完好無損，這樣就可以保證對每輛進出場的車輛車1牌都可以進行抓拍；

第三、保證車1牌識別位置，車1牌象素的大小，不低于1佳車1牌象素的大小；

所以，優化識別環境，降低環境的復雜程度以及通過輔助手段減緩車速等都可有效提高車1牌識別率。

智能車1牌識別系統，是現代化車輛管理的理想設施

大城市的交通擁堵與停車難問題，已經成為城市管理者和人民群眾共同面臨的難題，在“互聯網 ”浪潮給交通領域帶來巨大顛覆的時期，以智慧停車場、路面停車管理的靜態交通已經首當其沖，南京車1牌識別系統、道閘，是現代化車輛管理的理想設施。

經過多年的發展，智能停車場系統從以前的不成熟到現在的成熟，功能也從以前的單一變成今天多功能的轉變，這一切都是為人們的方便而轉變發展，當然，這也是企業廠家的心血，通過結合國內外的先進經驗，再到自主的創新研發，同時融合人們的需求，讓停車場系統的成熟走向智能化發展。一個完整的車1牌識別系統應包括車輛檢測、圖像采集、車1牌識別等幾部分。

環境的差異、夜間行車、光線的順逆、車輛進出停車場的角度，都是影響車牌識別成像效果變差，而不同場景下成像效果的影響因素各不相同

車輛進出停車場的角度

對于因車輛運行而形成的大角度，個別廠家的車牌識別系統對于此種情況的處理效果并不理想，該問題在有轉彎和出入口較寬的停車場顯得尤為明顯，當然通過對車牌識別攝像機的高度和角度的控制，可以減少大角度的弧度，但是并不能完全解決這個問題，還得加上算法識別，德立達車牌識別算法增加對變形字符的識別處理，專門針對這個問題做特別處理，再加上局部曝光功能，在識別大角度下的車牌效果更好。所以，優化識別環境，降低環境的復雜程度以及通過輔助手段減緩車速等都可有效提高車1牌識別率。

極端場景下算法的優化，極大提高了車牌識別在多環境、多角度下的識別率和適用性，也是好的車牌識別系統應該具備的條件，用戶的體驗才是重要的。