重慶城鎮施工混凝土輸送泵拖泵零售全國發貨 遠博混凝土地泵視頻

混凝土輸送泵主要性能特點：

1. 泵組及閥均采用世界品牌、更合理、更可靠、輕松實現混凝土輸送量的無級調節。

2. 液壓管路采用錐面密封，管路接頭密封材料。

3. 泵送油路采用閥塊方式進行高低壓切換、便捷、不漏油。

4. 采用吸油及回油過濾技術，避免異物進入液壓系統。進一步提高液壓系統可靠性與元件壽命。

5. 液壓管全套采用膠管。

  混凝土輸送泵是當前很多施工方都非常常用的一種混凝土運輸工具。它由于能極大地提高施工的效率，因此備受廣大施工方的歡迎。那么混凝土輸送泵組成部位的工作原理如何呢？

研發混凝土輸送泵的技術人員指出：常見混凝土輸送泵大體由料斗、泵送系統、液壓系統、清洗系統、電氣系統、電機、行走底盤等組成。而輸送機構由兩只主缸，水箱，換向裝置，兩只混凝土缸，兩只混凝土活塞，料斗，分配閥(S形閥)，擺臂，兩只擺動油缸和出料口組成。具體來說，可以從以下幾個方面進行：1、清理工作攪拌拖泵使用完畢后，必須清理干凈，停機前必須放入一定量的石子和清水，轉動攪拌筒5-10分鐘，然后放出以消除攪拌筒內積物，若有積灰，必須洗機身及外殼。

混凝土活塞與主油缸工作原理

混凝土活塞分別與主油缸活塞桿連接，在主油缸液壓油作用下，作往復運動，一缸前進，則另一缸后退；混凝土缸出口與料斗連通，分配閥一端接出料口，另一端能過花鍵軸與擺臂連接，在擺動油缸作用下，可以左右擺動。

2、泵送工作原理

泵送混凝土料時，在主油缸作用下，混凝土活塞前進，混凝土活塞后退，同時在擺動油缸作用下，分配閥與混凝土缸連通，混凝土缸與料斗連通。這樣混凝土活塞后退，便將料斗內的混凝土吸入混凝土缸，混凝土活塞前進，將混凝土缸內混凝土料送入分配閥泵出。