A387Gr12CL2美標鋼板供應商按需定制「江蘇埃爾核能電力材料」

　　近期鐵礦石價格大漲，似乎在暗示螺紋鋼下跌之路將充滿坎坷。原料端價格將成為螺紋鋼價格下跌過程中的重要支撐。目前，鐵礦石供應端基本面不確定性非常大。截至5月24日，巴西鐵礦石發貨量634萬噸，環比上周增加60.9%；澳大利亞發貨量1729萬噸，環比上周增加8.9%。由于澳大利亞礦山年報在6月發布，為了實現年度發運目標提振股價，往往在此時間段內提升發運量。但巴西發運量能否維持在高水平上，不確定性很大。　　截至5月22日，全國45港鐵礦石庫存10926萬噸，自年初已大幅降低1587萬噸，平均每周降低75萬噸，而近3周平均降幅更是達到了157萬噸。

　　進口鐵礦石市場價格大幅上漲　　上周，進口鐵礦石市場價格大幅上漲，主要是由于港口鐵礦石庫存繼續大幅下降，業內人士對后市有一定預期，盤面價格也大幅上漲。鋼企存在一定擔憂，增加了鐵礦石采購量，導致鐵礦石價格漲幅明顯。上周上半周，港口現貨礦成交整體較好，但隨著價格不斷上漲，鋼廠采購趨于觀望，以主流PB粉礦、麥克粉礦采購為主。部分鋼廠庫存上升后，采購暫告一段落，預計近期進口鐵礦石市場可能略有松動，但在港口庫存難以提升的情況下，整體市場還是偏強運行。

經歷了疫情和市場價格波動的雙重考驗，企業對于管理價格風險有怎樣的深刻思考？部分采訪企業認為，市場永遠存在不確定性，不論是、疫情等突發事件，還是供需、政策等層面調整，都在影響價格，企業風險管理的緊迫性和必要性凸顯，特別是周期屬性強的鋼鐵行業需要將風險管理作為系統工程、長期工程。在“黑天鵝”面前，鋼鐵行業在供應保障、物流發貨、庫存跌價、成材銷售等眾多環節暴露了不少問題。“這次疫情讓公司充分認識到建立風險管理體系的重要性，尤其是事前有預案，事中有措施。”耿浩博說。

　鋼材市場歷來有“金三銀四黑五”的說法，然而今年受新冠疫情影響，國內交通物流一度中斷，鋼材貿易受阻。在季度，鋼材庫存高企、下游需求銳減、企業利潤大幅下滑等問題困擾著鋼鐵企業，“金三”因此成為泡影。進入第二季度后，得益于國家對沖宏觀經濟下行政策的不斷出臺及全國復工復產不斷提速，鋼材市場下游需求開始回暖，鋼材庫存也連續2個月保持下降態勢，但考慮到這是市場深跌后的修復，“銀四”因此成色不足。從以往經驗來看，隨著南方雨季的到來，鋼材需求通常在“五一”勞動節過后開始由階段性旺季轉入階段性淡季，鋼材價格大都弱勢運行，所以才有“黑五”的說法。