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發布時間:2020-12-04 18:06  
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礦用平板車主要用于運送各種全體的礦用物資、機電設備、工程材料等。構造簡略、易于修理、承載力大、用處廣泛。適用于地下開采的礦山,沿地下巷道及地表工業場所運送設備或別的物品。礦用平板車選用變型單列向心球軸承,在環境十分惡劣,路途不平,粉塵嚴重的情況下,仍能正常運用,大大延長了礦用平板車軸承的運用壽命;首要承重構造合理簡略,成本低價,合適小噸位礦用運送用。
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車箱一般采用低合金鋼板制造,耐熱和耐腐蝕性好。鋼板厚度主要考慮耐腐蝕的要求。為增加箱體剛度,常在鋼板上壓出凸棱,箱口焊加角鋼、箱底開有排水孔。底卸式礦車的車箱為可開啟的平底、車箱兩側腰部有翼板,供卸載時支承運行,下口有足夠的剛度,防止變形。固定式和翻斗式的車箱的縱剖面為矩形,底卸式為梯形。礦車廠家,冀南礦車


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礦用平板車如掃氣不暢,說明制動器開關閥故障應予拆檢或更換;如果排氣通暢,需拆檢離合器制動氣缸,觀察制動氣缸密封圈是否磨損漏氣、活塞是否移動自如沒有發卡的現象;如果漏氣則需更換“O”型圈。檢查活塞制動圓弧凹面是否磨損嚴重,如果磨損嚴重需更換制動缸活塞。如果發現礦用平板車運輸車正常行駛時換檔困難,那么應首先檢查是否是遠距離操縱換擋桿系的故障。


礦車卸載使用翻車機將整個車體翻轉。主要用于煤礦井上、井下運輸煤、矸石、材料等。也可用于其它礦山或地下工程運輸物料。其一般由車箱、車架、輪軸、緩沖器和連接器等組成。礦用材料車基本組成為車架、緩沖器、聯接器和行走機構。車架為一金屬結構,能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。

