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但是大型客車僅依靠這種裝置難以滿足供暖要求，而且新型的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，可用作暖的余熱相對(duì)較少。 針對(duì)非獨(dú)立式供暖系統(tǒng)的上述缺點(diǎn)，工程師開發(fā)應(yīng)用獨(dú)立式供暖系統(tǒng)。

　　獨(dú)立式供暖系統(tǒng)大型豪華旅車、客車以及在寒冷地區(qū)使用的汽車，常用獨(dú)立式供暖系統(tǒng)。所謂獨(dú)立式，即它的運(yùn)行獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車在行駛時(shí)，由于空氣通過空調(diào)設(shè)備產(chǎn)生對(duì)流，所以車內(nèi)CO的濃度很低。根據(jù)被加熱介質(zhì)的不同，分為氣暖式加熱器和水暖式加熱器。這兩種加熱器都是在燃燒器內(nèi)燃燒或柴油，產(chǎn)生的熱量加熱空氣或水。燃燒后的氣體在熱交換后被排出車外，對(duì)車室空氣無污染

預(yù)防干燥

　　冬季，氣候本身就變得干燥，再加上開暖氣，讓車內(nèi)空氣更干燥，而且干燥的空氣還容易產(chǎn)生車內(nèi)靜電。開車內(nèi)暖氣首先不能將出風(fēng)口對(duì)準(zhǔn)人吹，這樣更容易讓皮膚干燥；其次，建議半開窗，讓空氣有一定流通；車內(nèi)可以使用車載保濕機(jī)。?

想必大家早就開始使用車上的暖風(fēng)機(jī)了吧？加上近的溫度總是”咻咻“往下降，有些車主車上的暖風(fēng)機(jī)可能就沒停過。但車內(nèi)暖風(fēng)到底應(yīng)該怎么用呢？小易下面為車主總結(jié)了幾個(gè)使用暖風(fēng)機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的誤區(qū)來詳細(xì)說明下。

汽車啟動(dòng)后等待大約3-5分鐘，到水溫升至正常溫度，開啟暖風(fēng)。【源鑫恒業(yè)為你推薦明星產(chǎn)品--客車暖風(fēng)機(jī)】2不需要開空調(diào)(即AC開關(guān))，因?yàn)榕L(fēng)是利用汽車自身的熱循環(huán)產(chǎn)生的，這樣才不會(huì)費(fèi)油。因?yàn)槠噭倖?dòng)的時(shí)候機(jī)油需要從油底殼潤(rùn)滑到各個(gè)部件，需要一定的時(shí)間，如果這個(gè)時(shí)候開啟暖風(fēng)必然會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，必然會(huì)費(fèi)油，費(fèi)的這油是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑不夠摩擦阻力大導(dǎo)致的，但是大家會(huì)誤認(rèn)為是暖風(fēng)惹的禍。

如果您的車開暖風(fēng)，出風(fēng)口有白色氣霧噴出來，應(yīng)該是車內(nèi)的暖風(fēng)水箱泄漏造成的。

冬季我們開暖風(fēng)取暖是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液為媒介，通過車內(nèi)的暖風(fēng)小水箱循環(huán)，由鼓風(fēng)機(jī)將熱風(fēng)吹送到各個(gè)出風(fēng)口，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫達(dá)到正常工作溫度后，車內(nèi)的暖風(fēng)小水箱表面溫度較高，此時(shí)如果滲漏的防凍液附著在暖風(fēng)小水箱表面，就會(huì)遇熱蒸發(fā)成白色的霧氣并伴隨有防凍液的特殊氣味。【源鑫恒業(yè)為你推薦明星產(chǎn)品--客車暖風(fēng)機(jī)】風(fēng)量控制機(jī)構(gòu)的問題：1、汽車的暖風(fēng)是利用鼓風(fēng)機(jī)把暖風(fēng)小水箱的熱量吹入到駕駛室的，如果風(fēng)量不夠或冷熱風(fēng)分配不好，使暖風(fēng)小水箱的熱量散發(fā)不出來，也會(huì)造成暖風(fēng)的溫度上不來。

此故障建議您盡快維修，如果長(zhǎng)時(shí)間滲漏防凍液會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)高溫，嚴(yán)重的會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)“拉缸”受損，造成不必要的損失。