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              海南集裝箱卸車機(jī)廠家推薦【盛民機(jī)械】

              發(fā)布時(shí)間:2020-12-17 10:02  

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              視頻作者:曲阜市盛民機(jī)械廠






              集裝箱卸車機(jī)廠家的堵塞問題



              集裝箱卸車機(jī)廠家是一個(gè)復(fù)雜的多相流動(dòng)過程,固粒在輸送管內(nèi)的運(yùn)動(dòng),涉及到氣流速度的分布以及固粒與管壁摩擦等各種條件。

                 輸送管道內(nèi)固粒的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)既有滾動(dòng)又有懸浮,同時(shí)還發(fā)生固粒與固粒、固粒與壁面的碰撞,固粒的旋轉(zhuǎn)還產(chǎn)生舉力,完全考慮這些問題是相當(dāng)復(fù)雜的。長(zhǎng)期以來人們已在該領(lǐng)域進(jìn)行了大量的研究,但仍有許多問題沒有得到很好解決,例如散狀物料在管道中被氣流帶走的過程中固粒相互之間以及固粒同管壁發(fā)生碰撞,碰撞的結(jié)果使得固粒破碎以及造成管道磨損,這種情況在高速時(shí)顯得愈加明顯。集裝箱卸車機(jī)廠家對(duì)氣源的品質(zhì)要求不高,由于采用連續(xù)輸送方式,采用羅茨風(fēng)機(jī)作為氣源,不需設(shè)立凈化系統(tǒng),只對(duì)氣量和壓力有一定的要求,系統(tǒng)可靠性高。

                 為了減輕這些現(xiàn)象,可以降低輸送氣流的速度,但隨之而來的是容易引起流動(dòng)的不穩(wěn)定性,其至堵塞。另外,系統(tǒng)的輸送效率也是一個(gè)重要問題,被送物料的尺寸,硬度,乎聰龍損壞的能力以及粘性特勝和輸送系統(tǒng)的自身刻牛等因素相互制約,共同決定了氣力輸送的效率,從綜合的角度來考慮輸送效果就變得非常復(fù)雜,系統(tǒng)內(nèi)氣固兩相流動(dòng)的狀況直接影響到系統(tǒng)穩(wěn)定、的運(yùn)行,因此,要對(duì)氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化,就必須掌握系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)氣固兩相流動(dòng)的特性及規(guī)律,必須對(duì)固粒在管道內(nèi)的流動(dòng)問題進(jìn)行深入的研究。若是鍋爐除塵器下,則應(yīng)供給除塵器灰斗安置及灰量分配等基本參數(shù)。

                 在氣力輸送的研究中,氣力輸送設(shè)備管道的堵塞是一個(gè)既重要又復(fù)雜的問題。如果氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理或者系統(tǒng)偏離正常運(yùn)行工況,在輸送過程中,就有可能發(fā)生堵塞現(xiàn)象。突發(fā)的堵塞,將影響比常生產(chǎn);一端的空氣速度與另一端的空氣速度差異很大時(shí),如果不考慮通過體系的壓降,通常拾取速度不會(huì)高到足以使產(chǎn)品流化,否則拾取器會(huì)堵塞。嚴(yán)重時(shí),將導(dǎo)致系統(tǒng)停止運(yùn)行,影響正常生產(chǎn)及設(shè)備安全,造成經(jīng)濟(jì)損失。目前國(guó)內(nèi)外對(duì)管道堵塞發(fā)生的機(jī)理及堵塞的預(yù)防控制還缺乏深入研究。現(xiàn)行的系統(tǒng)設(shè)計(jì),一是采用經(jīng)驗(yàn)試湊的辦法,代價(jià)是提高運(yùn)行成本;二是還不能采用主動(dòng)控制堵塞的措施。當(dāng)堵塞發(fā)生后,為了消除堵塞,采用暫停正常生產(chǎn),沖氣消堵,也有采用中途引氣消堵的辦法,但操作復(fù)雜,同時(shí)也提高一了成本。


              集裝箱卸車機(jī)廠家?啟動(dòng)注意事項(xiàng)



              1、灰?guī)鞄?kù)頂除塵器啟動(dòng):注意除塵器引風(fēng)機(jī)是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。布袋反吹壓力是否正常,各反吹電磁閥是否按照規(guī)定的順序間隔動(dòng)作。

              2、動(dòng)力風(fēng)機(jī)啟動(dòng):注意觀察電機(jī)電流值和風(fēng)機(jī)出口壓力值是否正常。如發(fā)現(xiàn)壓力快速升高或電流值增大,可能是兩個(gè)進(jìn)氣閥未按要求打開或開啟不到位。此時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查,將其閥門開啟到位。

              3、連續(xù)泵鎖氣器啟動(dòng):注意運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn),有無卡澀現(xiàn)象。

              4、落灰管道,注意是否下料正常,一般可用敲擊聽音和手試溫度的方法檢測(cè)。

              集裝箱卸車機(jī)廠家出現(xiàn)下列情況應(yīng)采取相應(yīng)的緊急停機(jī)措施:

              1、動(dòng)力風(fēng)機(jī)壓力表值、電流值超過額定值迅速上升且不降低時(shí),可判定為堵管,應(yīng)緊急停止連續(xù)泵的鎖氣器運(yùn)行,視情況停止動(dòng)力風(fēng)機(jī)。

              2、巡查發(fā)現(xiàn)除塵器嚴(yán)重鼓脹或嚴(yán)重外泄,應(yīng)停止連續(xù)泵上的鎖氣器,延1時(shí)10~20S停止動(dòng)力風(fēng)機(jī)。

              3、發(fā)現(xiàn)落灰管堵死不下灰,一般采取敲擊振落的方法予以疏通,不必停止輸送系統(tǒng)運(yùn)行。

              4、連續(xù)泵鎖氣器卡澀或卡死時(shí),應(yīng)迅速停止該設(shè)備,并相應(yīng)停止其上游各設(shè)備。


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