亳州隨車吊租賃價格優選企業【神大起重機械】

仍然有一些不太常見的故障，但是如果它們發生了，我們的起重機司機無法解決。當然，它們不會突然出現，而是沿著起重機的使用壽命慢慢形成的。例如，減速箱齒輪磨損嚴重，導致齒輪側齒隙過大，引起機構振動；大車出現啃軌咬道；疲勞裂紋、主梁變形、下撓等。發生在金屬機構中。由于組成起重機的部件之間的摩擦，導致部件的磨損以及腐蝕和老化的因素。當這些損壞達到一定程度時，如果不能修復或沒有修復價值，應立即報廢。報廢標準可以基于《起重機械安全規程》，并結合一些待報廢相關數據提供的信息。

每月檢查和維護

1、檢查制動片磨損量不應超過2mm，制動片與制動輪接觸面積不應小于70%；檢查每個銷軸的安裝、固定、磨損和潤滑情況。每個銷軸的磨損量不得超過原直徑的5%，小軸和芯軸的磨損量不得超過原直徑的5%，橢圓度不得小于0.5毫米

2、檢查鋼絲繩的磨損情況，是否有斷絲等現象，檢查鋼絲繩的潤滑情況。

3.檢查吊鉤是否有裂紋，其危險部分的磨損是否超過原始厚度的5%。鉤螺母防松裝置是否齊全，鉤組上的所有部件是否齊全可靠。吊鉤應轉動靈活，不會卡住。

塔式起重機在使用過程中，安全裝置損壞，未及時修理和更換，特別是力矩限制器故障現象嚴重。在扭矩限制器上，由于微動開關防水性能差和部件老化，通常是誤操作或動作不靈活。駕駛員害怕麻煩，擅自斷開電路或增加扭矩限值。扭矩限制器失去其安全保護功能，導致過扭矩塔墜落。在塔式起重機的使用中，操作人員管理不嚴。疲勞操作等原因誤操作造成的安全事故；由于操作人員缺乏技能和責任心，違反了“十不吊”的原則，使用過程中物品超載或傾斜懸掛會導致塔架傾倒。由于指揮信號混亂和指揮不當；即使沒有指揮官在場，塔式起重機司機也犯了一個錯誤，甚至在雙塔作業中相撞。