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確定物流園區總體布局，因地制宜，合理發展。規劃提出，全國物流園區總體布局的基本思路是：根據物流需求規模、綜合交通體系規劃和區域產業發展規劃等因素，確定物流園區布局城市、物流園區建設數量、規劃布局和用地規模，因地制宜、合理確定物流園區的發展定位、功能布局、建設分期、配套要求等。物流園區是中國現代物流業發展中產生的新型業態，近10年來出現了蓬勃發展的局面。

露天貨場墊垛高度可保持在40厘米左右。倉庫內部，如果庫房地坪做了隔潮層，一般情況下可以不墊垛。對化工材料、棉麻制品以及其他易受潮霉爛的物資，應盡量加高墊層使垛底通風。在庫房和貨棚內墊垛，要據地坪和物資防潮要求而定，一般水泥地坪只須墊一層墊墩，高度達20厘米即可。單位質量較大的物資，應有效分散物資對地面的壓力，以免使倉庫地面受到傷害，比如可以在物資底部和倉庫地面之間襯墊模板或鋼板。

統計數據表明，2020年中國叉車市場銷售量已經占亞銷售量的77.04%，比2019年增長了6.45個百分點；占全世界銷售量的39.18%，比2019年增長了8.58個百分點，繼續位列世界一位，占比持續提升。2020年叉車行業整體呈現出一些新的特點：一是在總銷售量中，內燃叉車在世界總銷售量的占比繼續下降，2020年市場內燃叉車占比為55%。

價值性原則，在激烈的市場競爭中，配送的準點及時和低缺貨率等方面的要求越來越高，在滿足服務高質量的同時，又必須考慮物流成本。特別是建造配送中心耗資巨大，必須對建設項目進行可行性研究，并作多個方案的技術、經濟比較，以求大的企業效益和社會效益，而選址方案的確定正是其中關鍵的一環。