石灰粉氣力輸送機(jī)服務(wù)至上【農(nóng)友機(jī)械】

石灰粉氣力輸送機(jī)介紹

石灰粉氣力輸送機(jī)的應(yīng)用：由于氣力輸送機(jī)的應(yīng)用范圍和被輸送物料的物理性質(zhì)有著十分密切的關(guān)系，故下面分析幾種主要的物料特性對(duì)氣力輸送機(jī)應(yīng)用范圍的影響。

(1)物料的粒度。物料的粒度過(guò)大，容易阻塞在供料裝置中，從而使得物料不能自動(dòng)地進(jìn)入輸料管。所以一般要求粒度不大于50mm，或規(guī)定物料的大粒度不應(yīng)超過(guò)輸料管通徑的0.3～0.4倍。

(2)物料的堆積密度。物料的堆積密度在很大程度上影響氣力輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)尺寸和能量消耗的大小。因?yàn)殡S著物料堆積密度的增加，必須提高管中的氣流速度，從而使動(dòng)力消耗增加和管壁磨損加快。所以，對(duì)于堆積密度大的物料采用氣力輸送并不合適。

(3)物料的濕度。物料的濕度與氣力輸送機(jī)工作的可靠性有著很大的關(guān)系。由于過(guò)高的濕度不僅將破壞物料的松散性質(zhì)，而且物料會(huì)粘附在裝置構(gòu)件的內(nèi)壁上，從而導(dǎo)致供料不均勻、能量消耗增加、輸送能力降低，甚至引起整個(gè)系統(tǒng)的堵塞。被輸送物料的可燃粉塵在一定的濃度和溫度下，會(huì)產(chǎn)生粉塵爆1炸，造成嚴(yán)重事故。所以，對(duì)各種物料，必須確定其輸送不受破壞的極限濕度。

(4)物料的磨磋性。所謂磨磋性是指運(yùn)動(dòng)物料對(duì)其他物體的磨損性。磨磋性的大小取決于物體顆粒的硬度、表面特性和形狀尺寸，它影響著氣力輸送機(jī)的動(dòng)力消耗和使用壽命。

(5)物料的溫度。被輸送物料的可燃粉塵在一定的濃度和溫度下，會(huì)產(chǎn)生粉塵爆1炸，造成嚴(yán)重事故。因此，在氣力輸送時(shí)，物料的溫度不得超過(guò)其發(fā)火點(diǎn)(一般都低于400℃，否則就應(yīng)改用惰性氣體輸送。

石灰粉氣力輸送機(jī)

石灰粉氣力輸送機(jī)目前多用于散裝糧食卸船作業(yè)俗稱吸糧機(jī)。該系統(tǒng)的兩套獨(dú)立的吸糧機(jī)安設(shè)在一個(gè)門座上，它具有很完整的工作機(jī)構(gòu)，除具有門架運(yùn)行和臂架旋轉(zhuǎn)、變幅機(jī)構(gòu)以外，還有吸糧機(jī)系統(tǒng)一些特有的性能，包括吸嘴轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，垂直輸料管和水平輸料管的伸縮機(jī)構(gòu)，卸料器和卸灰器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等。4．在輸送過(guò)程中，沒(méi)有灰塵飛揚(yáng)，供料口可以敞開(kāi)，供料和輸送可以連續(xù)進(jìn)行。

   石灰粉氣力輸送機(jī)技術(shù)在糧食系統(tǒng)的應(yīng)用

   由于氣力輸送在完成物料輸送的同時(shí)，對(duì)糧食加工工藝十分有益，如提高產(chǎn)量，減少糧食霉變生蟲(chóng)，改善車間衛(wèi)生環(huán)境，節(jié)約維修費(fèi)用，保障安全生產(chǎn)等，現(xiàn)在全國(guó)大多面粉廠、碾米廠、雜糧加工廠都采用了氣力輸送，并且逐步擴(kuò)大到榨油廠、飼料廠等。在庫(kù)、廠、站之間的聯(lián)系，面粉、麩皮、麩糠、油餅等成品和副產(chǎn)品的發(fā)放等也逐漸采用了氣力輸送。化工行業(yè)選用氣力輸送具有許多長(zhǎng)處，出產(chǎn)的接連功能簡(jiǎn)化對(duì)輔佐設(shè)備的辦理，管道安置靈敏便于各設(shè)備的恣意配置，避免雜物的摻入和散落。

  糧食行業(yè)氣力輸送形式有負(fù)壓輸送和正壓輸送兩種。在面粉廠的制粉車間，由于被輸送物料需要降溫冷卻，除塵吸濕，因此廣泛采用氣力吸送形式。而我廠研制生產(chǎn)的粉體氣力輸送設(shè)備，具有風(fēng)壓低、操作簡(jiǎn)單、維修量小等特點(diǎn)，通過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)行，實(shí)踐證明，其性能穩(wěn)定，質(zhì)量可靠，無(wú)粉塵污染，是理想的氣力輸送設(shè)備。對(duì)于生產(chǎn)專用粉的面粉廠，面粉在配粉過(guò)程中的輸送及散裝發(fā)運(yùn)過(guò)程多采用氣力壓送形式，這主要是考慮到輸送的靈活性和長(zhǎng)距離、高濃度、小風(fēng)量。

石灰粉氣力輸送機(jī)不同用途

石灰粉氣力輸送機(jī)它采用氣力輸送是炭黑較理想的氣力輸送裝置，它的特點(diǎn)是氣流速度低，料氣混合濃度比高，管道不易堵塞，在停機(jī)的情況下可以重新啟動(dòng)，適合于輸送容易磨搓破碎的顆粒炭黑和容易粘附的粉狀炭黑。

   該石灰粉氣力輸送機(jī)主要由發(fā)送罐、輸送管、分路閥、卸料器及除塵系統(tǒng)組成。

   氣力輸送技術(shù)在港口的應(yīng)用

氣力輸送廣泛地于港口卸船舶上的散裝物料，如谷物、粉煤灰、水泥、礦石粉、化肥等。它可以提高卸貨速度，縮短船舶在港口的停泊時(shí)間。

氣力卸料機(jī)一般為負(fù)壓吸送式，負(fù)正壓復(fù)合式，負(fù)壓吸——正壓送組合式。

一、碼頭散裝水泥的氣力卸料系統(tǒng)

   其結(jié)構(gòu)是吸嘴及輸料管安裝在吊架上，吸嘴的下垂開(kāi)關(guān)和吊架的俯仰及旋轉(zhuǎn)均在操作室內(nèi)控制，可實(shí)現(xiàn)對(duì)不同位置進(jìn)行吸引，水泥經(jīng)一級(jí)旋風(fēng)分離器分離后，由排料閥排出，含塵空氣經(jīng)袋式除塵器排至大氣。該裝置設(shè)計(jì)輸送能力為100t/h，輸送水平距離約10m，垂直提升高度約22m，采用三葉羅茨風(fēng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)功率為150kW。高速氣流通過(guò)混合室把噴嘴周圍物料氣化，出噴嘴進(jìn)入擴(kuò)散室的氣流在噴嘴與擴(kuò)散室形成局部負(fù)壓，把氣化物料吸入輸料管，被高速氣流提升到卸料點(diǎn)。從中間料塔至水泥庫(kù)的壓送系統(tǒng)采用噴射泵兩臺(tái)交換發(fā)貨，基本上實(shí)現(xiàn)連續(xù)輸送。

二、港口吸卸糧食用的氣力吸糧機(jī)

氣力卸料機(jī)目前多用于散裝糧食卸船作業(yè)俗稱吸糧機(jī)。該系統(tǒng)的兩套獨(dú)立的吸糧機(jī)安設(shè)在一個(gè)門座上，它具有很完整的工作機(jī)構(gòu)，除具有門架運(yùn)行和臂架旋轉(zhuǎn)、變幅機(jī)構(gòu)以外，還有吸糧機(jī)系統(tǒng)一些特有的性能，包括吸嘴轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，垂直輸料管和水平輸料管的伸縮機(jī)構(gòu)，卸料器和卸灰器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等。該系統(tǒng)的兩套獨(dú)立的吸糧機(jī)安設(shè)在一個(gè)門座上，它具有很完整的工作機(jī)構(gòu)，除具有門架運(yùn)行和臂架旋轉(zhuǎn)、變幅機(jī)構(gòu)以外，還有吸糧機(jī)系統(tǒng)一些特有的性能，包括吸嘴轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，垂直輸料管和水平輸料管的伸縮機(jī)構(gòu)，卸料器和卸灰器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等。