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如何延長(zhǎng)鏈輪的使用壽命

鏈輪運(yùn)用習(xí)性的情況，大家在運(yùn)用隨意的工具的情況要具有相應(yīng)的習(xí)性，輕易的不可以改掉自己的習(xí)性，就像是使用電腦差不多，自己的用起是非常順手，可是別人的就會(huì)感覺(jué)非常不順手，它們也是和人相同的，改了運(yùn)用的習(xí)性就會(huì)改了它們的效果和使用時(shí)間，因此養(yǎng)成相應(yīng)的習(xí)性是確保其以及鏈條長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)用的前提。這種橡膠防滑鏈在冰雪天和爬山是很有用的，價(jià)格方面通常在260--450。

下雨天用車，原本附在車鏈上的潤(rùn)滑油被雨水不停洗刷，車鏈會(huì)很容易生銹，影響產(chǎn)品壽命。我們應(yīng)該養(yǎng)成定期保養(yǎng)車鏈的習(xí)慣。每走數(shù)百公里后，便要用車鏈清潔劑或火水清潔車鏈，然后再為車鏈噴上鏈油。如此既可防銹，又可減少動(dòng)力流失。鴻爍鏈條為您介紹：防滑鏈一般是由鋼鏈或橡膠鏈（tpu）制成，原理簡(jiǎn)單，易于安裝，實(shí)用性很強(qiáng)。車主再可順道檢查車鏈的鬆緊度是否恰當(dāng)和鬆緊度是否平均，有需要的話再攝鏈，一舉數(shù)得。

皮帶傳動(dòng)，是由主動(dòng)輪1、從動(dòng)輪2和張緊在兩個(gè)帶輪上的環(huán)形皮帶所組成的；由于張緊原因，便在皮帶與帶輪的接觸部分產(chǎn)生了壓緊力。當(dāng)主動(dòng)輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，依靠摩擦力作用帶動(dòng)皮帶，而皮帶帶動(dòng)從動(dòng)輪進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。這樣就把主動(dòng)軸的動(dòng)力傳給從動(dòng)軸。

皮帶應(yīng)連成環(huán)形，并以一定的拉力(稱為張緊力)P0套在一對(duì)皮帶輪上，使皮帶和皮帶輪相互壓緊。皮帶不工作時(shí)，皮帶兩邊的拉力相等(均等于R)。皮帶工作時(shí)，它與輪面同的摩擦力使其一邊的拉力加大，另一邊的拉力減小。兩者之差P1-P2，即皮帶傳遞的有效拉力。在數(shù)值上它等于沿任意一個(gè)皮帶輪的接觸弧上摩擦力的總和。因?yàn)殍F鏈除了車胎正反兩面被鋼絲固定外，暴露在車胎表面的鐵鏈?zhǔn)乔昂笞杂苫顒?dòng)的，在防滑過(guò)程中鐵鏈-地面-車胎之間相互運(yùn)動(dòng)使車胎倍受傷害有人形容象銼刀一樣吭胎。在一定條件下，達(dá)摩擦力有一極限值，如果工作阻力超過(guò)這一極限值，皮帶則將在輪面上打滑，傳動(dòng)也就不能順利工作。

摩擦力的極限值決定于皮帶材料、張緊程度、包角(接觸角)大小、皮帶速度等因素。當(dāng)其他條件相同時(shí)，張緊力P0和包角α1(兩輪包角中較小的一個(gè))愈大，摩擦力的極限值也愈大。所以為了有效地利用皮帶，必須適當(dāng)?shù)乜刂茝埦o力和維持不過(guò)小的包角。后一要求限制了皮帶傳動(dòng)的較小中心距離和較大傳動(dòng)比。有不少駕駛員因缺乏保養(yǎng)常識(shí)不能及時(shí)調(diào)整，便出現(xiàn)了掉鏈子的現(xiàn)象。