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發布時間:2020-07-25 05:34  
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太原市鑫開盛物資有限公司和您分享關于常規中厚板生產線
常規中厚板生產線的缺點:成材率相對較低,老企業落后的生產線成材率為88%左右,現代化的生產線成材率可達到92~94%。即鋼板在通過控制冷卻裝置的過程中,邊前進,邊冷卻,使之從頭至尾漸次達到規定的終冷溫度。在常規中厚板生產線上單張軋制鋼板,由于設備間距、軋件頭尾溫差的限制,不可能生產大單重的鋼板,這對鋼板的成材率及生產效率造成不利影響。
各種類型的中厚板用途有哪些?
普通中厚板用途:廣泛用來制造各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、橋梁用鋼板、造般鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板、花紋鋼板、汽車大梁鋼板、拖拉機某些零件及焊接構件。
橋梁用鋼板用于大型鐵路橋梁。要求承受動載荷、沖擊、震動、耐蝕等。
造船鋼板:用于制造海洋及內河船舶船體。要求強度高、塑性、韌性、冷彎性能、焊接性能、耐蝕性能都好。
鍋爐鋼板:用于制造各種鍋爐及重要附件,由于鍋爐鋼板處于中溫(350°C以下)高壓狀態下工作,除承受較高壓力外,還受到沖擊,疲勞載荷及水和氣腐蝕,要求保證一定強度,還要有良好的焊接及冷彎性能。
壓力容器用鋼板:主要用于制造石油、化工氣體分離和氣體儲運的壓力容器或其它類似設備,一般工作壓力在常壓到320kg/cm2甚至到630kg/cm2,溫度在-20-450°C范圍內工作,要求容器鋼板除具有一定強度和良好塑性和韌性外,還必須有較好冷彎和焊接性能。中厚板生產環境比較惡劣,如灰塵、煙霧、水蒸汽、鋼板表面的氧化鐵皮、積水、光潔度、平直度以及鋼板跳動等外界因素都會不同程度影響檢測的效果。
汽車大梁鋼,用于制造汽車大梁(縱梁、橫梁)用厚度為2.5-12.0mm的低合金熱軋鋼板。由汽車大梁形狀復雜,除要求較高強度和冷彎性能外,要求沖壓性能好。
中厚板橫向板型控制技術
板型控制的工藝方法有多種,目前在用的傳統方法有:設定合理的軋輥凸度、合理安排不同規格產品的軋制順序、合理制定軋制規程、對軋輥進行局部加熱以及改變軋輥的熱凸度等。太原鑫開盛物資有限公司主要經營:中厚板、錳板、開平板、花紋板、卷板、H型鋼、工字鋼、槽鋼、角鋼、六角鋼兼營:各大鋼廠焊管、鍍管、螺旋管、方管、矩管可直接發各大廠家的螺紋線材公司月銷量高達數萬噸中厚板軋機是將鑄錠或鑄坯軋制成各種規格板材的設備。但隨著鋼板厚度范圍的擴大,振幅寬度的增加,輥徑與輥身長度增加,軋制壓力提高,簡單調整輥型的方法無法適應板型的控制要求。因此,近年來新建的中厚板軋機尤其是寬厚板軋機,普遍采用垂直方向液壓彎曲軋輥、工作輥軸向移動(WRS)、工作輥和中間輥都能移動(HCMW)、軸向移動非圓柱形軋輥(CVC)、支撐輥與工作軋輥交叉(PC)等多種輥型新技術。其中PC軋機的輥型調控能力強,能顯著提高中厚板質量,減少軋制道次,具有較高的生產效率。
