巴彥淖爾彩涂生產(chǎn)線制造供應(yīng)商承諾守信「凱宏機電」

生產(chǎn)線主要技術(shù)特點

生產(chǎn)線主要技術(shù)特點

3.1布置緊湊的生產(chǎn)線

凱宏機電彩涂生產(chǎn)線呈C型布置,即入口上料與出口卸卷布置在一同側(cè),這樣布置縮短了整個生產(chǎn)線長度,減少了占地面積。原料與成品集中在一個庫房內(nèi)便于集中鐵路運輸,是一條的生產(chǎn)線

3.2獨特的預(yù)處理段

3.2.1表調(diào)工藝

預(yù)處理段在堿性清洗劑清洗、刷洗、漂洗的基礎(chǔ)上增加了酸性表調(diào)工藝,可以清洗掉鋼板表面殘余的油脂、鐵粉等雜物,表調(diào)液中的鎳、鈦離子與基板鋅層通過化學(xué)鍵相結(jié)合,之后再通過化學(xué)健與鉻化處理層相結(jié)合,這兩個結(jié)合層非常緊密,大大提高了彩涂產(chǎn)品終的附著性,通過實驗室的小樣實驗表明普通鍍鋅板通過表調(diào)工藝處理T彎性能可提高1-2T,對于提高產(chǎn)品質(zhì)量,效果非常明顯。開卷機卷筒由液壓張開,使其與卷材內(nèi)徑脹緊,然后上料小車下降,再回到存放位置,準(zhǔn)備操作下一個卷材。

3.22立式化涂機

基板的鉻化處理采用立式輥涂工藝,這種工藝可以大大提高處理膜的均勻性,并且可以準(zhǔn)確的控制涂敷量,達到好的涂層性能。還可以大大減少有毒處理液的泄漏與排放

彩色涂層鋼板技術(shù)

彩色涂層鋼板技術(shù)于1927年首創(chuàng)于美國，是一種有機涂層鋼制材料，具有耐蝕性好、加工成型方便、色彩鮮艷、外觀美麗、使用壽命長等優(yōu)點。彩色涂層鋼板在建筑業(yè)中主要用于大型工業(yè)廠房、大型倉庫、簡易活動房、室內(nèi)裝飾板、機場建筑物、現(xiàn)代化大型飛機場、大型體育館等。普通建材板是用聚酯涂料作為面漆，經(jīng)過一涂一烘或二涂二烘的輥涂工藝復(fù)合而成。不同的樹脂,其物理性能和化學(xué)性能、以及耐候性、耐蝕性是不一樣的(2)顏料顏料須與樹脂配合使用,在涂料中的主要作用是使涂膜著色,顏料比例不同會影響涂膜硬度、光澤度以及耐蝕性等。具有優(yōu)良的耐蝕性、力學(xué)性能、裝飾觀賞性。彩板經(jīng)過壓型，復(fù)合等其它工藝形成各種各樣的新型建材，應(yīng)用于各類新興工業(yè)建筑。

滾涂機常見問題及解決辦法

板件表面紋路粗

造成這種現(xiàn)象的原因主要有：油漆太稠太濃；鋼輪和涂布輪之間的間隙太大；涂布輪損傷或刮傷；鋼輪的轉(zhuǎn)速過快。

解決方法：環(huán)境的溫度太低時，油漆加溫桶溫度應(yīng)該保持在35°~50°之間，調(diào)稀油漆；調(diào)緊鋼輪和涂布輪之間的間隙，但不可太緊；修磨涂布輪，更換涂布輪；調(diào)節(jié)控制面板上的按鈕，減小鋼輪的轉(zhuǎn)速。

板件表面有橫向條紋

造成這種現(xiàn)象的原因主要有：底漆砂光機工作工作不正常，上一道砂光不平整；輸送帶太松或是接頭不平整；輸送帶下面的托輥安裝不平整；涂布輪壓的太緊。

解決方法：調(diào)整或者檢修砂光機；調(diào)緊輸送帶或是更換輸送帶；更換軸承重新安裝托輥；搖動升降手柄，適當(dāng)升高涂布輪。

彩涂生產(chǎn)線制造供應(yīng)商開卷安全操作規(guī)程

開卷安全操作規(guī)程

1、吊運鋼卷必須執(zhí)行“一看、二試、三運行”作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)運行天車,按規(guī)定放置并擺齊鋼卷,安全通道和人行道上禁止擺放鋼卷;吊料時,不許從人或設(shè)備上過,保持離地面1.5米的高度行走

2、吊運、開包、穿帶、剪切及縫合作業(yè)時應(yīng)戴好防護手套,防止被鋼帶劃傷,開包時應(yīng)站在鋼卷側(cè)邊,以防捆帶反彈傷人。

3、開包后的廢包裝材料應(yīng)放置在規(guī)定位置,不準(zhǔn)隨地亂扔,防止人員絆倒或割到腿

4、鋼卷應(yīng)放置在鞍座的中心位置,鋼卷小車后退要到位,避免摔卷上卷過程中嚴(yán)禁同時按鋼卷小車“升”與“進”按鈕,行走不穩(wěn),防止摔卷傷到人或設(shè)備。

6、上卷過程中要有專人配合操作卷筒對中、鋼卷車上升或下降,杜絕卷筒頂鋼卷,致使鋼卷跌落傷人或發(fā)生設(shè)備損壞事故,嚴(yán)禁目視對中人員緊靠鋼卷進行對中指揮,上完卷后,必須先將支撐臂支起,防止把開卷機軸壓斷,避免損壞設(shè)備和傷到操作人

7、卷筒漲緊鋼卷時,必須使鋼卷車先降低一定高度后才可以漲緊卷筒,避免損壞設(shè)備和傷到操作人員

8、上卷完成后,點退開卷機時一定要先把壓輥壓下,以免帶頭反彈傷人。

9、運行中的鋼帶嚴(yán)禁用手觸摸,避免造成傷害

10、剪切操作時,首先壓下剪切夾送輥,以防帶頭滑落、反彈傷

11、上料時,操傳側(cè)各站一個人,送料時,手不許放到夾送輥里,防止夾手。

12、縫合操作時,一定要對齊板頭板尾,扶板子的手,不要放在鉚接機的模具上,避免鉚接傷到手

13、壓輥、夾送輥及壓平輥壓下、剪切操作時,手必須放在上述設(shè)備工作區(qū)域以外,避免機械傷人。