湖南混凝土預制件設備廠家供應「在線咨詢」

混凝土小預制構件在各行業應用十分廣泛，主要應用于高速、橋梁、隧道、市政修建等領域，從其定義看是指在工程中需要用到的混凝土磨具形狀，提前生產出來，在工程中使用的時候直接使用成品。現在的制作方式通常是用混凝土小預制構件設備進行自動化生產，特點是，人工少，使工程時效縮短。技術實現思路本技術的主要目的在于提供一種用于爬坡的傳輸帶及月牙型傳輸機，旨在解決現有技術中的月牙形輸送機中傳輸帶無法實現爬坡的技術問題。

下面就具體介紹一下如何、省人工。

斜拉上料系統：布料后斜拉提升，節省15%的時間，節能20%

物料稱重系統：粗精計量，自動實現稱重放料  

電氣控制系統：電機與搖桿配合，一個即可操作整機，完成生產線的運作

振動成型系統：一個可承載幾個甚至數十個小模具，10s振動成型

輸送系統：振動輥輪臺輸送至叉車轉曬，無需人工操作，節省50%的人工

以上就是用混凝土小預制構件設備生產混凝土小預制構件和省人工的介紹，希望能幫助到需要的朋友們。

武漢龍旗打造高速標段混凝土預制構件

像拼積木一樣建設高速公路不在是天方夜譚，隨著混凝土預制件進入建筑行業，拼積木的這樣的建筑方式已經能夠實現，2016年武漢龍旗正式進入了預制件機械制造行業，致力于打造小預制構件生產機械的一站式服務平臺。

抓住機遇進軍小預制件設備行業

將電纜槽，邊溝蓋板，手孔井蓋板等在工廠里做好，再運到現場進行搭建，這種全新的高速標段施工方式能夠將施工進度提升60%以上，使施工成本大大降低的同時，還能延長高速標段的壽命周期。

 混凝土預制件的出現，讓工程建設出現產業化，標準化，并成為未來建筑建設的發展方向，于是，武漢龍旗果斷進軍小預制件機械裝備行業，打造的混凝土預制件成套設備。

定制首條預制件設備生產線

武漢龍旗與中鐵三局的一次戰略性合作，中鐵，中交，中建，是建筑建設的三大巨頭之一，認為中國的高速標段建設必將是一場不可逆轉的建筑行業革命，雙方決定強強聯合，緊密合作。

就這樣，武漢龍旗與中鐵三局定制了首條小預制件生產線，這條生產線融入了流水作業的理念，對結合實際情況進行了性能改造，并逐步向眾多工程點擴散使用。

生產線采用了先進技術與設備，以標準化的設備加工、專業化的生產工位，將混凝土原材料加工成高質量、高環保的混凝土預制件。制定創優規劃，確保每道工序，每個分項工程質量均達到《公路工程質量檢驗評定標準》的合格標準以上，建造1流的精品工程。生產線包含斜拉上料，螺旋出料，振搗成型。叉車轉曬、模臺清理十多道生產工序，整個過程采用搖桿控制方式進行操作，具有高產能、率的生產特性。日產量可達60-90方混凝土預制件。

打造一條龍式整體解決方案

高質量的硬件設備是小預制件生產強有力的保證，武漢龍旗在服務上的實力也不容小覷，只要客戶購買產品，享受終身售后服務。從客戶簽訂合同開始，一直到小預制件生產設備發貨完成，我們提供免費的安裝與調試，培訓服務。

武漢龍旗還為客戶提供項目咨詢、建設規劃、設備選型、后續培訓等售前售后服務，打造一條龍式整體解決方案。目前，武漢龍旗小預制件成套設備已經在廣東、浙江、福建、貴州、陜西，新疆等多個省份得到了推廣應用，反響良好。

2、節約投資  本品結構設計科學，產品性質穩定，有效使用壽命至少50年，便于整機搬移，異地再利用，單位投資節約了35％以上。

3、成型簡單  小型預制構件設備采用專業模具震動成型，震動輥輪臺結構一次成型，從而有效發揮了混凝土結構的優勢，既加快了成型的時間，又提高了產品的整體性和成品質量。

4、施工簡單  本品采用整體性結構，底部采用平面結構具有安裝方便、提高工效等優勢，可在不同氣候條件下施工，確保了工期，一般情況下能提高工效四至六倍以上。

5、維護簡單  產品因不可抗力導致損毀時，可簡單直接替換，維護簡單快速。

（3）道路面層施工質量監理

　　道路面層是道路結構中上面一層，面層施工質量的優劣不僅直觀地反映了整個道路的工程質量，而且路面的平整度、耐磨指標等，直接影響到路面的壽命、道路噪音，并和車輛剎車距離息息相關。市政道路面層一般采用熱拌瀝青碎石(LS-35)和瀝青砼(LH-15、LH-20)為材料，瀝青碎石打造下層，瀝青砼打造面層。未通過的部分，必須責令進行整改或進行加固修補，然后再對其進行檢查驗收，合格后才可以確認簽認。施工時應控制好分幅的寬度和分幅處的標高，在攤鋪路面時注意對材料的溫度控制及碾壓過程的控制。對于使用水泥砼為材料的面層，在施工過程中應控制好砼的配比，嚴格按施工設計要求確保砼的抗折強度并達到標準。