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發布時間：2021-04-22 07:15
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與熱保護器不同，過載保護器內有一個或多個小電熱器（電熱絲或電熱片），電熱器串聯在單相或三相主回路中。當電機出現過載時，電流增大，電熱器溫度迅速升高并引起雙金屬片變形，連接主回路的觸點分離，壓縮機停機。過載保護器也可以通過殼體傳熱，因此過載保護器本身也是一個熱保護器。過載保護器體積大，熱響應比較慢。3）電力公司開關電閘，停電后電力部門啟動電閘恢復供電的瞬間，會形成幾千伏甚至上萬伏的瞬間高壓。此外，外置過載保護器不能當熱保護器使用。在安裝方面，各有利弊。熱保護器與主回路無關，因此對電機電流幾乎沒有限制，但需要串聯在控制回路中，接線復雜。過載保護器直接串聯在主回路，不需要額外接線，簡單直觀，但不適合電流很大的電器，以免觸點拉弧或焊合。熱保護器可以很好的應付電機過熱，比如電壓異常、相不平衡甚至缺相引起的過熱，電機冷卻不足（如制冷劑泄漏和回氣壓力過低）引起的過熱，高低壓串氣（渦盤損壞、活塞環損壞、泄壓閥打開等）引起的過熱、潤滑不良、抱軸甚至 堵轉等引起的過熱。
電機保護器的作用是給電機的保護，在電機出現過流、欠流、斷相、堵轉、短路、過壓、欠壓、漏電、及三相不平衡狀態時予以保護措施，數字電流表、電壓表功能，能顯A、B、C三相運行電流，實現多種參數設定功能，故障記憶報警查詢和動作值保持功能，來電自啟動和自動復位功能。由于非正常運行或停止或損壞，會造成生產損失或停止時間內產生的人力損失無法與電機本身更換的費用相提并論，其損失巨大，那么我們就需要對電機進行有效的保護，以便保證生產的正常運行。
現在的壓縮機電機都配有保護器（Motor Protector），但是電機燒毀（Motor Burnout）可能要占到全部故障的一小半。
