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快速型增壓缸由哪些原理組成？

快速型增壓缸是將一油壓缸于一增壓器作一體式之結合，使用純氣壓為動力，利用增壓器之大小活塞截面積之比例，將氣壓之低壓提高數十倍，供油壓缸使用，使其達到液壓缸之高出力。　　

快速性增壓缸的優點為：速度傳送較液壓快，且較氣壓穩定；裝置簡單，調整非常容易，保養方便；出力大，可達到油壓之高出力；動力來源取得方便；作動噪音小；無油壓系統升溫之困擾。　　

特別提醒：快速增壓缸速度傳送較液壓快，且較氣壓穩定 裝置簡單，調整非常容易，保養方便 出力大，可達到油壓之高出力 動力來源取得方便 作動噪音小 無油壓系統升溫之困擾，玖容公司亦可提供回程拉力無太大要求快速型增壓缸(定購前需要先說明)。

增壓缸無增壓（接有調壓閥或缸體接頭為調速接頭）

針對一些小問題玖容為客戶提供了一些修理方法，如下：

故障現象：增壓缸無增壓（接有調壓閥或缸體接頭為調速接頭）　

增壓缸無增壓故障原因：　　

1、調速接頭已處于關閉姿態。　　

2、調壓閥損壞，導致氣源不能進入。　　

3、閥組未調式好。　　

4、中間端蓋密封件損壞。　

增壓缸無增壓排除故障方法：　　

1、打開調速接頭。　　

2、更換調壓閥。　　

3、重新調試閥組。

油氣隔離氣液增壓缸預壓行程走一半可以嗎？

網上類似的問題1：油氣隔離氣液增壓缸預壓行程走一半可以嗎？

我現在用一個油氣隔離氣液增壓缸，總行程是100mm，增壓行程是15mm（預壓行程85mm），我想預壓行程走50mm就接觸到工件，然后增壓。這樣可以不可以？

玖容小編回答：可以的。這樣用就等于行程短了,對增壓沒多少影響的。

網上類似的問題2：油氣隔離氣液增壓缸是不是遇到阻礙就開始增壓，還是說必須等行程走完才開始增壓？

玖容小編回答：油氣隔離氣液增壓缸剛開始的是預壓，沒達到實際出力，等開始接觸到工位時，才真正的增壓，達到實際需求的出力。