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發布時間：2021-01-18 19:37
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空壓機常見參數
在空壓機報價單中，經常會看到各種各樣的參數，對從業人員來講這些參數是專業的體現。而對一些從來沒接觸過空壓機的朋友來說有的參數能理解有的卻不不是很懂。針對這類問題我們特地整理了一些空壓機常見參數，以供參考。
1、排氣量也叫容積容量，指單位時間內排出的氣體容積，容積流量單位為：m3/min（立方/分鐘）或L/min（升/分鐘），1m3（立方）=1000L（升）在螺桿空壓機眾多參數中排氣量是比較重要一個參數。
2、壓力，通常在壓縮機銘牌上給出的排氣壓力為表壓力，非壓力。
常用壓強單位：bar、MPa，空壓機行業說的“公斤”是指“bar”，即1公斤就是指1bar，1MPa（兆帕）=1000kPa（千帕），1bar（巴）=0.1MPa。3、3、比功率，單位：KW/m3，指壓縮機單位容積流量所消耗的功率。是評價壓縮機能效的重要指標。
4、噪音是指螺桿空壓機運行時產生的聲音，一般單位dB(A)。
5、出口管徑指螺桿空壓機出氣管的大小，不同大小的機器會配以不同大小的出口管徑。
如何阻止空壓機跑油飛油
一臺75千瓦某進口品牌空壓機耗油（俗稱跑油、飛油）嚴重，一天要加一小桶機油，更換油氣分離器后，還是跑油嚴重。簡單更換油氣分離器的解決方式，不但客戶每天的機油消耗沒減少，反而又新增了更換油分的成本，導致客戶叫苦不迭。造成空壓機跑油的主要因素有以下五大類
1、回油系統問題；
2、油分桶初級分離問題；
3、機油問題；
4、用戶使用工況問題；
5、其他隱藏較深的因素。
回油系統問題
問題表現：
回油單向閥有異物不通暢或徹底堵死；
斜口回油管到油分底部間隙過大或回油管安裝時頂破油分底部；
平口回油管安裝的時候插到油分底部堵住了回油口；
回油管破損等。
上述問題都會造成機油不能及時回到機頭，已經凝聚的機油又被壓縮空氣帶起來，隨著分離后的壓縮空氣一起被帶走造成跑油。
處理建議：
清理回油單向閥或更換新的回油單向閥；
斜口回油管安裝到油分凹槽底部中心位置；
平口回油管打磨成斜口并插到油分凹槽底部；
更換新的回油管。
機器回油不及時會導致機器跑油很快，嚴重時導致機器高溫停機，所以建議在機器保養時仔細清理回油單向閥、回油管并小心安裝。在這里要重點強調一下，檢查機器回油效果的有效判斷是油分中心內部的存油情況，越少越好。
在國家的政策之下，全國制造業進入一個講求節能環保的時代，節能空調、節能燈、節能汽車……空壓機作為生產制造中必不可少的機械設備，能源消耗占企業電力消耗的10%~40%，空壓機更加需要節能。
縱觀市場，工頻驅動的空壓機逐漸被變頻空壓機所替換，而變頻空壓機主要分永磁變頻和普通變頻，那么二者之間到底有什么區別呢？為什么永磁變頻空壓機會受到市場歡迎呢？
首先，永磁變頻和普通變頻很大的區別在于電機這一塊
艾高永磁變頻空壓機采用的是稀土永磁電機，而普通變頻則是普通的三相異步電機。稀土永磁電機里面有一圈長久磁鐵圈，磁鐵圈在通電時釋放磁場，產生洛倫茲力，工作效率，較同功率的三相異步電機平均要高5%-7%，比普通變頻要節能省電。
永磁電機會根據用戶端氣量的變化，自動調頻改變電機功率，很好地匹配電機輸出功率，無論是在輕載或過載的情況下其工作效率依然保持在高水平。
