epp汽車制品廠家的行業須知「普饒」

發泡倍率為10～45倍的高發泡PP資料

發泡倍率為10～45倍的高發泡PP資料可用作轎車減震器等的芯材，還可制作轎車中的消音和熱絕緣資料等用的內插件。在德國舉行的轎車塑料年會博覽會上，展出了許多EPP發泡制品，如軟墊、表面板、轎車門板、方向盤等。現在，epp材料的轎車零件已進入轎車零部件商場。現在商場上提供的密度約0.69/cm3、厚度2～6mm的發泡PP板能夠加工成轎車內裝修資料、蓋子、箱體等，密度在0.035～0.0850/cm、厚度在1.5～66mm的PP交聯發泡資料在轎車上用作襯材和阻尼資料。依據中國轎車工業的發展規劃，到2010年，國產轎車的產量將抵達500～600萬輛。以蓬勃國家每輛車用塑料100～130kg核算，每輛車用EPP資料可達20kg左右。

可以直接水洗只是epp保溫箱的一個小小的優點

　　可以直接水洗只是epp保溫箱的一個小小的優點，除此之外的就是保溫效果，epp材料的導熱系數低，熱量不易經過，可以大幅度將熱量保留在保溫箱內部。不只是是保溫，還有保冷，而且 現在用的比較多的就是冷鏈工作、生鮮冷藏工作、產品冷藏等等。

　　Epp材料的安全環保性也很好，首要它在自然環境中可以降解，這就是其他泡沫材料無法比擬的，具有很好的環境友好性。Epp泡沫具有離火自熄的功用，焚燒不發生有毒物質，所以也會作為保溫 建材運用。

PF814的開始結晶溫度高于線形epp

(1)長鏈支化eppPF814的開始結晶溫度高于線形eppT36F 10℃左右，PF814為127．723℃，T36F為116．665℃；

(2)在線形聚中增加長鏈支化聚，即使是增加量為lO％，共混物的開始結晶溫度也比純線形聚進步lO℃左右，PF814增加量從10％增加到50％，共混物的開始結晶溫度改變不大，均在128．130℃之間，也便是說只需在線形聚增加少數長鏈支化聚即可進步其初始結晶溫度。

(3)長鏈支化聚的初始成核速率高于線形epp，共混物的初成核速率也高于純的線形聚。

(4)長鏈支化聚和共混物的總結晶速率高于純的線形聚。