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如何讓人造腳輪更耐磨？

人造腳輪是將柔軟的彈性橡膠狀熱塑性彈性體的胎面通過化學(xué)劑粘合到剛性熱塑性塑料輪芯上，人造腳輪集軟硬膠輪優(yōu)點(diǎn)于一身，既能像硬腳輪般滾動(dòng)靈活和耐用，又具有軟膠輪抗沖擊、無聲、不傷地板的特性。此外，它還具有特別好的耐候性、低溫性能、耐化學(xué)品性、防水和蒸汽及耐穿刺性，因此得到廣泛應(yīng)用。

如何讓人造腳輪更耐磨

①、人造腳輪表面具備優(yōu)異的阻尼效果，良好的抗收縮性；拉伸性能優(yōu)異，其抗張強(qiáng)度蕞高可達(dá)十幾個(gè)Mpa，耐磨性能比普通的TPE腳輪料要強(qiáng)很多。

②、普通TPE材料，因?yàn)槠浔旧砭哂蟹阑运韵鄬?duì)其他材料的耐磨性能會(huì)更差一些，但是腳輪用的TPE材料隨承重要求的提高，塑膠TPE腳輪料會(huì)加入適當(dāng)?shù)幕瑒﹣砀纳票砻嫠?，降低材料的表面摩擦系?shù)從而降低摩擦生熱提高摩擦損耗，塑膠TPE腳輪料具備高承載、高耐磨、高回彈C70%以上反撥彈性。

重型工業(yè)萬向輪材質(zhì)的分類

重型工業(yè)萬向輪材質(zhì)的分類

一，尼龍。又名聚酰胺纖維，簡(jiǎn)稱PA。尼龍這個(gè)材料的應(yīng)用使得萬向腳輪有了一個(gè)可以較為通用的制造材料，尼龍本身特點(diǎn)是力學(xué)性能出眾，具備很高強(qiáng)度，并且耐熱耐腐蝕，并且材料本身表面潤(rùn)滑，摩擦系數(shù)很低。尼龍可以算是萬向腳輪制造應(yīng)用率蕞高的材料之一了，用尼龍制造的萬向腳輪也可以在絕大多數(shù)領(lǐng)域使用。

二，聚氨酯。又名聚氨基甲酸酯，是有機(jī)青酸酯與二羥基加聚而成的材料，聚氨酯的材料特性與橡膠、尼龍類似，又有比各類材料更優(yōu)越的特點(diǎn)，比如高吸振性與慢回彈、抗靜電等特點(diǎn)。同時(shí)，聚氨酯也具備超耐磨的特點(diǎn)。用聚氨酯制造的萬向腳輪，廣泛應(yīng)用于酒店、建材、礦產(chǎn)、機(jī)械、運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。

三，橡膠。橡膠是天然膠乳制造的材料，具備逆形變的特點(diǎn)，具有超i強(qiáng)的彈性、絕緣、放水等特點(diǎn)，利用橡膠制成的萬向腳輪能夠與地面保持良好接觸，防滑特性良好。

萬向輪又稱為活動(dòng)腳輪或萬向腳輪。與傳統(tǒng)腳輪的簡(jiǎn)單車輪結(jié)構(gòu)不同，萬向輪的車輪可以全角度水平轉(zhuǎn)動(dòng)，具有全平面運(yùn)動(dòng)的功能。通用車輪（腳輪）是在一個(gè)非常低的質(zhì)量水平，往往非常脆弱，不夠強(qiáng)大的發(fā)明。因此，以前的萬向輪故障率很高，使用壽命一般不到一年。但是，隨著現(xiàn)代工業(yè)制造技術(shù)的不斷提高，萬向輪的制造技術(shù)不斷突破和提高，現(xiàn)在的萬向輪具有非常好的堅(jiān)固性和強(qiáng)度，還具有減震功能，甚至配備了電子設(shè)備，通用車輪制造廠實(shí)現(xiàn)了設(shè)備儀表的電子控制。

當(dāng)然，即使萬向輪（萬向腳輪）的制造技術(shù)再發(fā)展，使用壽命再延長(zhǎng)，在實(shí)際使用過程中也會(huì)出現(xiàn)故障或損壞。