廣西隔膜壓縮機廠家服務介紹【金凱威】

隔膜壓縮機的每個工作循環中要注意的

在隔膜壓縮機的每個工作循環中，由于油缸活塞等的泄漏，或者由于泄壓時排出的油量略有增加，油缸中的油量會損失 釋放閥門，然后似乎無法維持它。所需的機油壓力，因此，須在每個工作循環中補充機油室內的機油。 曲軸前端的偏心套推動的補油泵是準時的，并在每個工作循環中定量地補償油室中的油。

在每個循環過程中，剩余的油都會流失。 其余部分通過油室上部的彈簧式減壓閥排出。 調壓閥中的油量用于控制排出的油量。 穩定地調節油壓。 當隔膜壓縮機的活塞位于外止點時，隔膜在壓力油的作用下變形后，在汽缸蓋的曲面上發生變形，并且氣腔中的氣體被排出，但是在那里 由于間隙體積，仍為高壓殘留氣體。 當氣缸活塞移向內死點時，油腔中的油壓逐漸降低，直到不再可見為止，并且隔膜兩側之間出現了壓差。 隔膜在殘余氣壓及其自身的變形力的作用下開始收縮并變形，并且氣室的體積大，氣壓的開始減小。 當空腔中的氣壓小于吸入氣體的壓力時，將主動打開吸入閥，開始吸入過程。

當活塞繼續向內死點移動時，隔膜在壓力差的作用下繼續向油室側變形。 當氣缸的活塞移動到內部死點時，隔膜會變形到下限。 吸氣閥關閉，吸氣過程完成。 當活塞移向外止點時，油壓開始增加，隔膜朝外止點變形，氣腔的容積逐漸減小，氣腔中的氣體被壓縮。 當氣腔中的氣體壓力大于排氣管中的壓力時，此時，排氣閥打開，擰緊過程完成，氣體被排出，直到氣缸活塞移動到外止點為止。 當隔膜靠近汽缸蓋時，排氣門關閉，排氣過程完成，從而結束操作周期。

隔膜壓縮機如何發現問題

壓縮機裝配完畢后，一般需作4h的機械運轉試驗。若空載試驗沒有異常，再接著做4h的加載試驗。試驗后，會將其拆開，檢查一下氣盤、油盤和膜片有無問題;打開曲軸箱上蓋，檢查連桿、曲軸有無異常。

此次，在試驗過程中，除了油壓從5.2bar(1bar=0.1MPa)降到 4.1bar，其他沒有發現任何問題。設備各種保護沒有報警，隔膜壓縮機機器轉動也沒異常聲響。當拆下設備，檢查膜片時，發現膜片邊緣有些污物。當時認為，可能是油用了很多次，有些臟。可是涂一些污物在白紙上，發現污物里存在很細小的銅屑，不仔細觀察根本不能發現。接著打開曲軸箱，發現油箱底有稍微大一點的銅屑。

接著拆下曲軸、連桿大端，發現軸瓦已嚴重磨損，沿圓周磨損嚴重程度不一，(連接)十字頭的一端燒蝕磨損嚴重。

隔膜式壓縮機的工作循環過程

當隔膜式壓縮機的活塞處于外止點時，隔膜壓縮機膜片在壓力油液作用下產生變形后緊貼缸蓋曲面，氣腔中的氣體已被排出，但由于余隙容積尚存高壓余氣。當油缸活塞向內止點方向運動時，油腔中油液壓力逐漸減小直至消失，膜片兩側出現壓差，膜片在氣體余壓和自身變形力作用下開始回縮變形，氣腔容積增大，氣壓開始減小，當腔內氣壓小于被吸氣體壓力時，吸氣閥自動打開，吸氣過程開始。當活塞繼續向內止點方向運動時，膜片在壓差作用下繼續向油腔側變形，當油缸活塞運動到內止點位置時，膜片變形至下極限位置。吸氣閥關閉，吸氣過程結束。活塞開始向外止點運動時，油液壓力開始升高，膜片向外止點方向變形，氣腔容積逐漸變小，氣腔內氣體被壓縮，當氣腔中氣體壓力大于排氣管道中氣壓時，排氣閥開啟，壓縮過程完成并排出氣體直至油缸活塞運動至外止點，當膜片緊貼缸蓋時，排氣閥關閉，排氣過程結束，至此完成一個工作循環。