常熟港口起重機的用途和特點 豪邁起重機

懸臂起重機的使用與操作要嚴謹：

懸臂起重機的使用與操作要嚴謹，雖然它是比較先進、靈活的機械設備，操作方便，但是如果操作不當就會影響運行，甚至會造成安全威脅。所以要注意以下幾點。

1、懸臂起重機操作人員應嚴格遵守操作規程，每次使用懸臂吊前應進行空載運轉，并檢查回轉、運行、升降、限位等各機構是否正常，如發現異常，應停機檢修合格后方可投入使用。

2、嚴禁超負荷使用，起吊接近額定載荷的重物時應有物重依據或進行估算。

3、懸臂工字鋼軌道兩端的緩沖器或擋板只作不限位之用，平時的作業中不允許利用 其作為通常停車方法，且不宜經常碰撞。

4、捆緊重物的繩索必須具有足夠的強度，并捆扎牢固可靠，繩索繞過重物的尖角處 宜加村勢,套于起重吊鉤上的繩索必須在鉤的中心位置不會滑脫處。

5、不允許傾斜起吊重物，禁止用起重吊鉤將重物沿地面拖動或強行吊拔埋地下的重物，亦不允許用本機回轉臂來進行拖動或撞擊工作。

6、吊起的重物上面禁止乘人，下面禁止行人。

7、工作完畢或休息時，不應將重物長時間懸吊空中，以防機構發生永1久變形。

8、起重機上要安裝一些安全裝置，避免一些事故的發生，不能經常拆除等。

9、有時候為了保護起重機上的設備，避免腐蝕，需要定期刷去行走軌道處積聚物，涂上一些防銹油等。

門式起重機的風壓和剎車力作用：

當滿負荷的跑車在兩端的始終位置時，支柱受到較大的垂直應力。有伸出臂的門式起重機，則當跑車在伸出臂的端點時，支柱受到較大的垂直應力。

       有伸出臂的門式起重機，必須要使跑車和所運送的貨物，能夠自由的通過支柱。

       有一兩伸出臂的門式起重機，由于本身重量及動負荷而生的彎曲力矩圖和剪刀圖。可以計算出跑車的剎車力，在車輪和軌道間的摩擦系數是0.15。

       橋架的縱向風壓(滿負荷時)：取20-25公斤/平方米。由于風壓和剎車力所作用的水平力(在跑車軌道方向)。

       主梁上角鐵受力的決定，可以詳細參考以前我們說的內容，若我們把跑車軌道裝在縱梁的下緣，并且安置在一適當的懸掛機構上時，支柱的結構和其與主梁的聯接，較為簡單，較為簡單。集裝箱門式起重機磨合期使用應注意保養工作1、操作失誤多由于對門式起重機的結構、性能的了解不夠（特別是新的操作者），容易因操作失誤引起故障，甚至引起機械事故。此懸掛機構同時又當作加強架的聯結用，將所有的水平作用力(質量作用力和風力)，傳到在縱梁平面上的水平聯結架上去。

橋式起重機減速機磨損頻繁該怎么辦？

在實際應用中，橋式起重機的運行頻率是非常高的，因此它的主動輪和減速機也需要進行頻繁的運轉，以滿足設備的使用的需求。那么，在反復啟動、停車、急停的情況下，起重機中的減速機就很容易被磨損，甚至是滲漏的情況。門式起重機與橋式起重機對比可以看出，門式起重機旳安裝相對來說更加旳方便。那針對該類問題，有什么好的解決辦法嗎？

當橋式起重機中減速機的問題發生之后，過去傳統的方式就是補焊或刷鍍修復，但是不管是哪一種都存在一定的弊端。比如補焊的話容易產生無法消除的熱應力，使得零部件出現變形或斷裂；而刷鍍修復的話容易受厚度的限制，問題仍然得不到根本解決。橋式起重機減速器漏油應該怎么解決：橋式起重機減速器漏油情況，遇見這樣的問題不僅會影響設備的正常運行，更是橋式起重機安全運行的關鍵所在，下面由昆山市豪邁起重機有限公司為大家詳細介紹一下減速器漏油的問題。所以較好的方式還是改變減速機零部件的制作材料，以高分子HDPE材料將之替代，這樣既不會有補焊的熱應力影響，也不會受修復厚度的限制，重要的是它能避免再次磨損的可能，并大大延長了減速機的使用壽命，對橋式起重機來說也能減少故障率的發生。

冬季汽車起重機部件保養技術

以下是起重機部件保養技術展示。

　　1、電動機、減速機的維護

　　 起重機部件保養技術要掌握精髓，首先要經常檢查電動機外殼及軸承部位的溫度、電動機的噪音、振動有無異常現象。

　　在頻繁啟動情況下，由于轉速低而引起通風冷卻能力降低，且電流較大，電機溫升會很快提高，所以應注意電機溫升不得超過其說明書規定的上限值。

　　按電動機使用說明書的要求調整制動器。

　　減速機的日常維護可參考生產廠的使用說明書。并應經常檢查減速機的地腳螺栓，連接不得松動。

　　2、行走裝置的潤滑