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管片是用在隧道盾構法施工中的，盾構機向前切土推進后，幾個管片就圍著隧道內部拼成一環，然后用螺栓連接緊固，形成隧道的襯砌，承受土壓力。看看下嘗嘗佰妒脂德拌泉飽滬面兩圖你應該能大概了解了。

大直徑盾構隧道管片厚度會增加。地鐵5261用的6米左右半徑的隧道一般25-30CM。另外，若是預埋槽道采用鋁鋅合金作為防腐層，如果沒有絕緣層軟化淚流，起不到對防腐層的封閉作用，防腐層中的鋁元素會與混凝土中堿性物質發生反應，使得防腐層遭到破壞。轉彎半徑很小的話可以用通用環，只用一套模具。本身根據4102K塊的位置選擇可以實現成型隧道的轉彎1653。轉彎半徑大的話。會有專門設計的左轉彎，右轉彎管片回。所以管片沒有固定的幾種。

取決因素：隧道直徑，隧答道埋深，隧道的轉彎半徑，隧道用途等。

管片采用固定臺座法施工。鋼筋入模、模具組裝、混凝土澆筑及管片蒸汽養護均在固定位置完成。

       生產的鋼筋籠按批量進行檢測后，用平移小車運送至混凝土澆筑區，通過行吊入模，混凝土攪拌站生產的合格混凝土裝入料斗通過農用車運送至行吊下，再吊至模具上方下料，采用人工振動幫振搗，抹面完成后，采用收納式帆布罩將模具覆蓋通入蒸汽養護，管片混凝土強度達到脫模強度后，脫模移至存放場地儲存并進行保濕養護。五十年來，蕭山人積極踐行“以客戶為中心，用創新行業先鋒”的核心價值理念，注重技術創新，加快提升企業核心競爭力，不斷提升產品的科技含量。杭州地鐵管片模，就選杭州蕭山不銹鋼設備制造廠

地腳螺栓液體發黑后表面帶有光澤，蕭山不銹鋼廠地鐵管片廠家耐腐蝕，防銹性能強;2、發黑后地腳螺栓工件無氫脆和毛刺;3、液體發黑后地腳螺栓黑光亮，附著力好，防腐性高，做工時間短，工藝適應性強。地腳螺栓液體發黑后的優點。湖南地鐵管片廠家對剛性無選擇，含碳量不同和表面狀態不同的鋼鐵零件均能獲得整體表面顏色一致效果，而且發黑后的工件光亮。4、附著力牢固、防腐性能強、發黑后地腳螺栓表面穩定;5、室內環境可有效防銹達5年，發黑不會影響螺栓尺寸;6、黑膜層貼服在地腳螺栓僅為1.3微米至3微米之間的厚度。3鐵鋅合金共滲在常溫下，鐵元素在潮濕環境中容易生銹，無法起到防腐的作用。