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              發布時間:2021-03-20 17:36  

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              如何增強塑料制品間的焊接強度

              在20世紀70年代,激光開始被應用到超聲波焊接機上。它的原理是將激光器產生的光束( 通常存在于電磁光譜紅外線區的集束強輻射波) 通過反射鏡、透鏡或光纖組成的光路系統,聚焦于待焊接區域,形成熱作用區,在熱作用區中的塑料被軟化熔融,在隨后的凝固過程中,已融化的材料形成接頭,待焊接的部件即被連接起來,在熱作用區添加碳黑等吸收劑增強吸熱效果。塑料激光焊接的優點較多:焊接速度快、精度高;自動化、精密數控容易實現;成本相對較低。因此,塑料激光焊接技術在汽車、包裝等領域得到了比較廣泛的應用。(2)由于滾珠絲杠螺母副傳動效率高,不能自鎖,在用于垂直方向傳動時,如部件重量未加平衡,必須防止傳動停止或電機失電后,因部件自重而產生的逆傳動,防止逆傳動方法可用:蝸輪蝸桿傳動、電動制動器等。

              當然我們了解超聲波焊接機作業的強度可能達到一體成型的強度,只能說接近于一體成型的強度,而其熔接強度的要求標準必須仰賴于多項的配合,這些配合是什么呢?塑料材質:ABS與ABS相互相熔接的結果肯定比ABS與PC相互熔接的強度來的強,因為兩種不同的材質其熔點也不會相同,當然熔接的強度也不可能相同,ABS與PC這兩種材質可否相互熔接?我們的是j對可以熔接,但熔接后的強度是否就是我們所要的?但數控車床工序是自動化的,因此對用于其上的可轉位車刀的要求側重點又有別于普通車床的刀具。那就不一定了!





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              ?數控車床工件加工比較常遇到的3個問題及解決方法

               機械加工行業的快速發展,各種新機器不斷創新上市,但相應的各種各樣的故障問題也層出不窮,車床維修仍是一項艱巨的任務,這就要求技術人員在生產過程中要不斷總結,并嘗試解決這些故障的j方案,今天小編來為大家分享加工工件時比較常遇到的問題,希望大家多多交流,共同進步。不久,更大型的車床也問世了,為蒸汽機和其他機械的發明立下了汗馬功勞。

              1、 工件尺寸準確,表面光潔度差

               故障原因:刀具刀尖受損,不鋒利;機床產生共振,放置不平穩;機床有爬行現象;加工工藝不好。

               解決方案:刀具磨損或受損后不鋒利,則重新磨刀或選擇更好的刀具重新對刀;機床產生共振或放置不平穩,調整水平,打下基礎,固定平穩;機械產生爬行的原因為拖板導軌磨損厲害,絲杠滾珠磨損或松動,機床應注意保養,上下班之后應清掃鐵絲,并及時加潤滑油,以減少摩擦;選擇適合工件加工的冷卻液,在能達到其他工序加工要求的情況下,盡量選用較高的主軸轉速。在維修機床拆卸主軸軸承時,因原生產廠家已調整好軸承的偏心位置,所以要在拆卸前做好圓周方向位置記號,保證重新裝配后軸承與主軸的原相對位置不變,減少對主軸部件的影響。

              2、工件產生錐度大小頭現象

               故障原因:機床放置的水平沒調整好,一高一低,產生放置不平穩;車削長軸時,貢獻材料比較硬,刀具吃刀比較深,造成讓刀現象;尾座頂針與主軸不同心。

               解決方案:使用水平儀調整機床的水平度,打下扎實的地基,把機床固定好提高其韌性;選擇合理的工藝和適當的切削進給量避免刀具受力讓刀;調整尾座。





              車削中心

              車削加工中心:在普通數控車床的基礎上,增加了C軸和動力頭,更高ji的機床還帶有刀庫,可控制X、Z和C三個坐標軸,聯動控制軸可以是(X,Z)、(X,C)或(Z,C)。由于增加了C軸和銑削動力頭,這種數控車床的加工功能大大增強,除可以進行一般車削外,還可以進行徑向和軸向銑削、曲面銑削、中心線不在零件回轉中心的孔和徑向孔的鉆削等加工。更高精度的機械產品在實際使用中會帶來更多的益處,如減少運轉過程中的摩擦和發熱,降低能源損耗,使整機運轉更加平穩可靠,減少故障出現的幾率等。




              選取方法實踐證明合理切削用量的選擇與機床、刀具、工件及工藝等多種因素有關。合理選擇加工用量的方法如下:

              ①粗加工時,主要要保證較高的生產效率,故應選擇較大的背吃刀量,較大的進給量,切削速度U選擇中低速度。

              ②精加工時,主要保證零件的尺寸和表面精度的要求,故選擇較小的背吃刀量,較小的進給量,切削速度選擇較高速度。

              ③粗加工時,一般要充分發揮機床潛力和刀具的切削能力。數控車床廠半精加工和精加工時,應重點考慮如何保證加工質量,并在此基礎上盡量提高生產率。數控車床廠在選擇切削用量時應保證刀具能加工完成一個零件或保證刀具的耐用度不低于一個工作班,少也不低于半個工作班的工作時間。1817年,另一位英國人羅伯茨采用了四級帶輪和背輪機構來改變主軸轉速。數控車床廠具體數值應根據機床說明書中的規定、刀具耐用度及實踐經驗選取。

              背吃刀量的選擇:背吃刀量的選擇要根據機床、夾具和工件等的剛度以及機床的功率來確定。在工藝系統允許的情況下,盡可能選取較大的背吃刀量。除留給以后工序的余量外,其余的粗加工余量盡可能一次切除,以使走刀次數少。

              通常在中等功率機床上,粗加工的背吃刀量為8~10 mm(單邊)。數控車床廠半精加工背吃刀量為0.5~5 mm;精加工時背吃刀量為0 2~1.5 mm。

              進給量的確定:當工件的質量要求能夠保證時,為提高生產率,可選擇較高的進給速度。數控車床廠切斷、車削深孔或精車時,宜選擇較低的進給速度。進給速度應與主軸轉速和背吃刀量相適應。粗加工時,進給量的選擇受切削力的限制。









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